073 成見是一座大山（第2頁）

現(xiàn)在還是雨天賽道，路肩的抓地力遭到進一步削弱，強吃的風險自然就更大。

但賽車從來都是一個勇敢者的游戲，它魅力就是在風險中尋找機會。松本布朗過早剎車這點澤野弘樹能接受，他不敢吃路肩承擔一點風險的操作，澤野弘樹就有些不太滿意了。

難道以后進入頂級方程式比賽，跟對手搶線輪對輪的狀態(tài)下，你還打算不承擔一點風險，等待著對手主動退讓嗎？

果然雨戰(zhàn)是對車手個人能力最好的試金石，之前澤野弘樹還真沒有發(fā)現(xiàn)松本布朗的這些細節(jié)問題。

接下來3號到7號，基本上是連續(xù)的s彎，這段路程由于沒有大直道跟高速彎的存在，整體車速并不算很快，更多是考驗車手的走線能力。

松本布朗的基本功確實很不錯，走線非常精準漂亮，讓p房內(nèi)很多觀戰(zhàn)的本田團隊成員，都下意識點頭表達認可。

“澤野總監(jiān)，松本的基本功還是很扎實，這種走線水平別說是讓5秒，就算同等標準下中國華賽的新人，恐怕都沒有任何贏面。”

站在一側的本田賽車學院首席技師渡邊英夫，對澤野弘樹表達了自己的意見。

相比較陳向北，他自然更偏向于熟悉的松本布朗，這是屬于人之常情。

不過渡邊英夫公開站隊，還有一點更重要的原因，那便是當年華賽研發(fā)cfr2000的時候，他曾提供過技術支持，對于那輛賽車的機械性能非常清楚。

多年的車隊職業(yè)經(jīng)驗告訴渡邊英夫，華賽發(fā)送過來的車手數(shù)據(jù)一定有問題。

不管是陳向北本人主觀“作假”，還是華賽體育倒閉前夕病急亂投醫(yī)，期望通過這種手段來進行商業(yè)營銷，吸納學員或者贊助商維系賽車基地，都更改不了“造假”的本質(zhì)！

如果陳向北表現(xiàn)的謙遜好學，渡邊英夫對他印象可能還會好些，說不定中國年輕人可以靠著自己的努力，去彌補曾經(jīng)犯下的“錯誤”。

可現(xiàn)在表現(xiàn)截然相反，陳向北靠著作假來到本田賽車學院，還認不清楚自己的真實水平，叫囂出讓5秒的狂言。

這種品行的車手，說實話就不配留在本田鈴鹿車手學院！

“渡邊，你覺得松本這速度快嗎？”

澤野弘樹淡淡反問一句，他知道學院內(nèi)部很多人，帶著對中國車手刻板印象看待陳向北。

人心中的成見是一座大山，靠著信任跟解釋是沒用的，只有用實力跟成績?nèi)プC明自己。

他現(xiàn)在不想探討陳向北有沒有贏面，只想先分析松本布朗的潛力。

（請）

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成見是一座大山

“起碼不慢?！?/p>

渡邊英夫如實給出了回答。