088 本田正式車手合同（5K）（第6頁）

陳向北道了聲謝，澤野總監(jiān)站在不同立場，能這樣提醒已經(jīng)很不錯了。

轉(zhuǎn)身上樓走進(jìn)校長辦公室，中島悟還在電腦上復(fù)看陳向北的比賽錄像，他們這種頂級f1車手，更能從錄像中看出來車手的實(shí)力跟潛力。

進(jìn)一步講，將絕對陳向北的簽約價值。

“向北，恭喜你贏下比賽，跑的很不錯！”

中島悟首先向陳向北表達(dá)了恭賀。

“謝謝中島校長?！?/p>

“來，先坐下吧。”

中島悟示意了一下，然后從抽屜里面拿出一份合同范本。

“向北，雷諾冬季巡回賽你拿到了正賽名額，意味著將很快前往歐洲參賽?！?/p>

“之前的學(xué)員合同僅約定的培訓(xùn)內(nèi)容，對于國外賽事的權(quán)責(zé)約定一片空白，現(xiàn)在我為你準(zhǔn)備了一份本田正式車手合同，方便在國外比賽的時候，由本田賽事公司更好的提供技術(shù)支持?！?/p>

“你可以先看看合同內(nèi)容?！?/p>

說罷，中島悟就把合同范本遞了過來。

正式車手合同？

說實(shí)話，這份合同有些出乎陳向北意料。

要知道青訓(xùn)車手跟正式車手最大的區(qū)別，就在于青訓(xùn)車手依然沒有底薪跟贊助分成。并且有些實(shí)力比較差的車手，還得承擔(dān)部分車損維修的費(fèi)用。

不然一站賽事撞一輛車起步，哪怕本田家大業(yè)大，也經(jīng)不起這樣折騰。

但是正式車手就不同了，不管具體實(shí)力如何，本田方面都得發(fā)放底薪，哪怕是象征性的1美元。

同時正式車手不用承擔(dān)任何車損，撞個天昏地暗無非就是解約走人，至少不會出現(xiàn)倒欠車隊的場景。

陳向北上輩子簽過車手合同，對于里面的內(nèi)容基本上清楚，不過他還是翻開了本田車手合同的范本，想看看日本大集團(tuán)的待遇如何。

范本里面沒有薪資方面的描述，估計是根據(jù)每個車手不同，再進(jìn)行細(xì)分報價。

商業(yè)分成方面，車手賽車服上的純個人贊助，要分給車隊百分之三十。車手給車隊帶來的賽車廣告贊助，雙方五五分成。

然后便是車隊對車手肖像的使用權(quán)，約定要出席多少場贊助商活動，以及多少場車隊宣傳活動等等。

說實(shí)話，這份范本合同不算太黑，基本上整體收益差不多五五分成。

要知道甲方可是本田集團(tuán)，它的體量相對于車手而言，占據(jù)著絕對強(qiáng)勢地位，愿意五五開已經(jīng)算良心。很多私人小車隊，動不動整出七三開的合同，違約金還高的嚇人！

理論上陳向北完全可以簽約，但他心中另有計劃，簡單瀏覽了一遍之后便合上了合同范本。

“中島校長，對于這份合同，我有點(diǎn)別的想法?！?/p>