099 頂尖職業(yè)心理博弈（5K）（第5頁）

就在奧德托宣揚“炒作”理念的時候，觀眾席方向傳來了雷鳴一般的歡呼聲，直接蓋過了賽車的引擎轟鳴。

賽道轉(zhuǎn)播大屏幕上面，出現(xiàn)了一排紅色顯目數(shù)字，告知著當前最快圈速。

1分58秒593！

幾乎就是在同時，這個圈速數(shù)字通過推流，來到了超夢p房的賽道監(jiān)控屏幕。

瞬間車隊成員們鴉雀無聲，臉上神情都有些凝重。

他們?nèi)f萬沒有想到，排位賽僅進行到十分鐘，圈速就已經(jīng)跑進了1分59秒，距離陳向北的練習最快圈差距僅01秒！

按照這個趨勢下去，陳向北練習最快圈必然被超越。

說實話，車隊成員們心里都知道，陳向北最快1分58秒482的圈速，不可能在排位賽直接拿到桿位。

但他們沒有料到，這一刻會來的這么快！

要知道隨著時間的推移，賽道抓地力變好，以及對手追趕的刺激之下，排位圈速將會不斷刷新。

說不定最終能出現(xiàn)比陳向北快05秒的單圈。

01、02秒的差距，陳向北拼一把還有很大幾率超越。

達到05秒這個層次，已經(jīng)相當于拉來了一個檔次，想要超越拿到桿位無比困難。

這一屆雷諾歐洲杯參賽車手實力，看來真的有點強了。

“水谷，這個圈速誰跑出來的？”

奧德托當即轉(zhuǎn)頭，朝著控制臺的水谷翔詢問一句。

“馬諾車隊的達·科斯塔。”

對于這個名字，陳向北同樣不陌生，這名車手雖然沒有進入過f1，但拿到了20年fe電動方程式總冠軍，還跟維爾涅成為了隊友。

有時候不得不承認歐洲賽區(qū)臥虎藏龍，單單一個雷諾初級方程式，就存在著一名f1中流車手，兩名fe世界冠軍，亞洲賽車完全沒得比！

還沒等p房內(nèi)超夢車隊成員回過神來，賽道大屏幕上的圈速記錄就被接連打破。

短短幾分鐘過去，卡林車隊的馬格努森成為榜首，跑出了1分58秒066，已經(jīng)超越陳向北03秒往上。

“1分58秒估計守不住，必然會進1分57秒。”

澤野弘樹默默念叨了一句，他最初還以為陳向北練習賽圈速，至少能穩(wěn)進排位賽前十。

現(xiàn)在看來還真不敢保證，對手展現(xiàn)出來的實力太強了！

直到這一刻，奧德托神情才終于有了一絲認真。

他開口說道：“北，你現(xiàn)在知道，我為什么只給兩圈飛馳油量?！?/p>

“如果車輕都無法戰(zhàn)勝對手，就算進站再跑一次，依然無濟于事。”

“拿出你百分之百的實力，去贏這一個機會！”