140 站在三級方程式巔峰（9K）（第3頁）

陳向北暫時追不上前方車手，后面車手可沒打算放過他。排位賽第四跟第五的兩位車手，同樣不是什么等閑之輩。

p4英國車手查維斯，拿過英國雷諾方程式冠軍，英國f3錦標賽亞軍，07年的格蘭披治大賽車冠軍，并且跟國本京佑是隊友同樣來自于to’s車隊。

英國是方程式賽事中含金量最高的區(qū)域，查維斯還連跑三年格蘭披治大賽車，完全稱得上另外一條“地頭蛇”。

國本京佑的退賽，讓車隊把奪冠希望全部壓在查維斯身上，他必須強勢追趕且超越陳向北，為自己拉開一個進站窗口！

“賽道上的戰(zhàn)火并沒有因事故而停歇，參加格蘭披治多屆的著名英國車手查維斯，明顯提速朝前車陳向北發(fā)動了進攻?！?/p>

“不知道他是能為隊友完成復仇，還是接連成為車手北的手下敗將？”

港島主持羅峰適時解說著賽道上的狀況，他對于查維斯十分熟悉，知道這名英國車手的硬實力。

甚至可以這么說，如果去年沒有查維斯拖住莫他拿，國本京佑拿不到格蘭披治f3的冠軍。

“軟胎提速很快呀，不知道陳向北能不能守住?！?/p>

“快又怎么了，中性胎還不是強吃衛(wèi)冕冠軍的軟胎，陳向北遠比想象中要強！”

“沒錯，我有絕對信心，陳向北能把冠軍留在中國！”

“他可是車神北啊！”

賽道觀眾的輿論風向，已經(jīng)沒有起步階段陳向北被連續(xù)超車的驚慌，相反對他的實力愈發(fā)有信心。

怎么說陳向北“干掉”的第一個對手，就是去年的衛(wèi)冕冠軍國本京佑。

如果你認同格蘭披治f3冠軍的含金量，那么你就必須得承認陳向北的實力！

短短大半圈過后，查維斯憑借著軟胎的性能優(yōu)勢，就咬住了陳向北的車位，打算借助尾流效應發(fā)動攻勢。

眼角余光看著后視鏡里面出現(xiàn)的9號賽車，陳向北臉上表情稍微有了些許變化，對手追擊的速度比他預料中要快很多。

對于查維斯這名車手，陳向北說實話沒什么印象，僅是從參賽車手的資料檔案中了解。

不過恰恰因為沒有印象，可以讓陳向北確定一點，那便是這名車手的上限不高，應該在歷史上大概率止步于格蘭披治f3賽事，否則也不會連開三年。

如果說莫他拿配得上“地頭蛇”的稱號，陳向北更愿意把查維斯稱之為“老油條”。

眼見對方吃住自己的尾流，陳向北當機立斷利用街道賽蜿蜒的地形，盡可能的變道擾動賽車尾部“真空區(qū)”。

要知道并不是賽車后面的全部區(qū)域，都能被稱之為“尾流”。

只有處于空氣套件正后方的“真空區(qū)”，才能減少空氣阻力獲得加速的彈弓效應。相反如果吃到的是側(cè)邊熱空氣，這種情況就被稱之為“臟空氣”，反而會影響到發(fā)動機的燃燒效率。

看著轉(zhuǎn)播鏡頭里面陳向北細微變道，擺動尾部氣流的動作，水谷翔滿臉欽佩的稱贊道：“要不是身為向北君的團隊成員，真不敢相信他是第一次參加格蘭披治f3的新人，對于賽車空氣套件的理解太深了！”

這種精細的擾動尾部氣流動作，往往只有在f1亦或者f2頂尖車手身上才能看到，水谷翔沒想到第一次參賽的陳向北也能做到。

要知道就在兩天前，陳向北連這輛賽車都有些不適應！

“以前向北只能算亞洲的天才車手，今天這場比賽要是能贏下來，毫無懸念能稱之世界級天才車手?！?/p>

陸曉曼開口附和了一句。

東望洋賽道聚集了這個世界最頂尖的一批f3車手，陳向北更是接連對抗兩位曾經(jīng)的格蘭披治冠軍不落下風，代表著他徹底超越了亞洲車手的層次。

“曼姐，向北他這么厲害嗎？”