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f1新賽季的焦點
相比較其他車隊成員的漠不關(guān)心,曾經(jīng)對陳向北不以為意的特魯利,如今卻神情十分認(rèn)真,關(guān)注著這個新人隊友的賽車數(shù)據(jù)。
八天冬測相處,陳向北展現(xiàn)出來的速度、實力、專業(yè)、勤奮等等方面,都讓特魯利改變了“輕視”的觀念。
同時特魯利還有一點很不想承認(rèn),那便是他在陳向北身上,感受到了當(dāng)初面對阿隆索的壓力!
肉眼可見的天賦爆表,充斥著對賽車的激情,以及對勝利的渴望。
并且陳向北還有著超越阿隆索的優(yōu)點,那便是他的勤奮跟努力圍場絕無僅有,簡直放棄任何私人娛樂跟放松時間,每天測試完成回到酒店都不降低訓(xùn)練強度,妥妥的人形賽車機器。
其他很多項目,努力只能決定下限,天賦才能決定上限。
f1不同,它全都要!
原因很簡單,跨過f1圍場門檻的車手,皆是全世界最頂尖的天才。
你不努力,就會被別人超越
天賦強如基米·萊科寧,沒有足夠的自律,以及高強度的訓(xùn)練,依然會很快從巔峰隕落。
反面例子則是漢密爾頓,他幸運得到了“教父”羅恩·丹尼斯的培養(yǎng),才能壓制住黑人自由散漫的性格,維持住f1車手的訓(xùn)練強度。
當(dāng)天賦跟努力集于一體,如果這都跑不出來成績,那世界就沒有公平可言。
現(xiàn)實走向就如同特魯利預(yù)料的那樣,七天對于賽車的磨合跟調(diào)校,再加上陳向北在加泰賽道有著超過兩千公里的試車經(jīng)驗,他已經(jīng)記住了賽道每一個彎道的不同走線,以及tf110的極限邊緣在哪里。
就這樣賽道上面的車手,就感受著一輛黑橙配色的賽車,如同閃電一般從自己身旁飛馳過去。
特別是那極其精準(zhǔn)跟流暢的過彎切線,簡直給人帶來一種別樣的速度美感。
“s1計時段刷綠!”
“s2計時段刷紫!”
hrt車隊p房里面,澤野弘樹不斷通報著陳向北的圈速。
特別是當(dāng)?shù)诙€計時段刷紫出現(xiàn)的時候,他聲音都出現(xiàn)了微微顫抖。
要知道雖然去年的冠軍車隊是布朗gp,但紅牛車隊同樣造出來了一輛爭冠賽車,中期一度把比分咬的非常緊。
要不是賽季初期幾站賽事,給布朗gp車隊累積了太大的優(yōu)勢,其他車隊抄襲雙層擴散器的進度偏慢了一些,說不定紅牛車隊的維特爾將提前一年,加冕f1最年輕的世界總冠軍桂冠!
今年得到紐維的紅牛車隊,更是堪稱完全體。
陳向北能做到s2計時段刷紫,意味著他目前整體圈速跟維特爾在伯仲之間。
按照這個趨勢下去,只要陳向北保持速度,不僅能達到花布前三的目標(biāo),還有幾率沖擊第一!