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你需要為自己正名
奧德托說出這句話的時(shí)候,臉上的笑容褪去,內(nèi)心里面其實(shí)有些五味雜陳。
中國(guó)小子的每一步成長(zhǎng)他都看在眼中,可以說飽受冷眼與嘲笑。
甚至于自己為了“炒熱度”,某種程度上還特意推波助瀾,讓外界加大對(duì)陳向北的爭(zhēng)議,從而成為了輿論中心人物。
這種操作有利有弊。
“利”的一點(diǎn)很明顯,相比較雷諾同年級(jí)的新人,陳向北的熱度可以說是最高的那個(gè),并且沒有之一。
曾經(jīng)那些頂著歐洲天才少年光環(huán)的對(duì)手,現(xiàn)如今被陳向北搶走了頭頂上面的聚光燈,成為籍籍無名的那個(gè)“路人甲”,哪怕馬格努森、科斯塔這種新星都不例外。
“弊”的一點(diǎn)便是需要陳向北抗壓,還是那種“千夫所指”級(jí)別的質(zhì)疑跟網(wǎng)絡(luò)暴力。
一兩個(gè)人的質(zhì)疑跟賽道成千上萬的謾罵,可以說有著本質(zhì)上的區(qū)別。但凡心理素質(zhì)差點(diǎn)的車手,極其容易在比賽過程中發(fā)揮失常,成為被壓力擊垮的那顆隕落“流星”。
陳向北卻硬生生的扛住了,甚至于現(xiàn)在可以云淡風(fēng)輕的談及這個(gè)話題。
這一瞬間,奧德托覺得陳向北真的成長(zhǎng)了,不再是曾經(jīng)那個(gè)需要引導(dǎo)的少年,逐漸朝著一位合格的f1車手邁進(jìn),甚至比自己思考的更加全面。
質(zhì)疑跟非議其實(shí)不重要。
贏,才是競(jìng)技體育的根本!
capos車隊(duì)目前重心全部放在f1車隊(duì)建設(shè),f3級(jí)別賽事純屬擺爛墊底,明天還會(huì)不會(huì)維持這支梯隊(duì)都成懸念,他們?cè)敢馓峁┤碌呐浼?,能做到賽車的完美調(diào)校嗎?
答案顯然是不能!
米克·舒馬赫之所以被會(huì)質(zhì)疑跟嘲笑,之所以會(huì)從圍場(chǎng)內(nèi)黯然退幕。
問題出在他沒能跑出外界期待的成績(jī),還撞出諸如“兩輛哈斯”這種極其嚴(yán)重的車損。(注:把f1賽車從中撞成兩截)
但凡他能穩(wěn)定在十名左右的中游成績(jī),什么“特調(diào)車”壓根就不重要,圍場(chǎng)輿論只會(huì)稱贊他虎父無犬子。
法拉利跟奔馳這種車王舒馬赫的關(guān)系車隊(duì),極其有可能提拔米克·舒馬赫成為他們的二號(hào)車手,讓“舒馬赫”這個(gè)姓氏在圍場(chǎng)內(nèi)存在下去!
只可惜一切沒有如果,跑不出好成績(jī)就站不穩(wěn)腳跟。
陳向北要是擔(dān)心外界的非議跟質(zhì)疑,去選擇由capos車隊(duì)提供技術(shù)支持,那才是一種軟弱的表現(xiàn)。
歐洲車手可以心安理得的依靠贊助跟戶口本。
中國(guó)車手憑什么不能利用現(xiàn)有的資源?
就因?yàn)樵谝獗蝗苏f“開掛”?
憑本事弄來的準(zhǔn)f1團(tuán)隊(duì)支持,你行你也可以搞。
不行就別bb!
心里面感慨萬分,奧德爾嘴上卻沒有說什么,僅是拍了拍陳向北的肩膀。
半天之后,超夢(mèng)團(tuán)隊(duì)成員就抵達(dá)了英國(guó)的布萊克利工廠總部。
相比較離開時(shí)候基地研發(fā)團(tuán)隊(duì)的意氣風(fēng)發(fā),回來時(shí)候很明顯氛圍顯得十分低沉。