第99章 出發(fā)，寧波（第1頁(yè)）

開會(huì)。

集團(tuán)公司的土建交流會(huì)。

作為海北電廠唯一的土建主管，余磊當(dāng)仁不讓，這個(gè)對(duì)于后續(xù)的工程建設(shè)是有好處的。

領(lǐng)導(dǎo)班子早早就定下了。

余磊此行寧波，是公司首次派他單獨(dú)出差參會(huì)，對(duì)于個(gè)人，意義不凡。

飛機(jī)一路逆風(fēng)而行。

呼嘯。

天氣有些不好，多云，不過(guò)，并不影響心情。

余磊站在蕭山機(jī)場(chǎng)的抵達(dá)大廳里，望著窗外起落的航班，激動(dòng)的很。

這是第一次來(lái)浙江。

這次參加的是“公司土建工程交流會(huì)”，地點(diǎn)設(shè)在寧海電廠，屬于浙江省寧?？h，地處寧波與臺(tái)州交界處，依山傍海，環(huán)境幽靜，與之前在北海的濕熱、海腥味截然不同。

這里號(hào)稱是浙江最后一片，藍(lán)色海域，看起來(lái)，確實(shí)不賴，有點(diǎn)南海，或者說(shuō)三亞的感覺。

大轉(zhuǎn)盤拿好行李，下飛機(jī)時(shí)候，余磊就跟司機(jī)約定好了接機(jī)地點(diǎn)。

一出門，核對(duì)車牌號(hào)，老樣子，商務(wù)車。

一上車，司機(jī)就告知了行程用時(shí)，大約2小時(shí)高速。

真是夠折騰的，也不曉得公司為啥要給他訂到蕭山機(jī)場(chǎng)，而且不是寧波機(jī)場(chǎng)，明明去寧海，讓你杭州抵達(dá)。

再折騰兩個(gè)小時(shí)，人都麻木了。

當(dāng)你想不通的時(shí)候，想想“錢”，啥都想通了。

從機(jī)場(chǎng)接他的司機(jī)師傅四十出頭，寧波本地人，精干利落，言語(yǔ)跟上海話區(qū)別不得。

余磊想聊天，司機(jī)就陪你聊，余磊有些困意，司機(jī)就停下來(lái)，專心開車，讓你休息。

這一點(diǎn)，跟華東院的一模一樣。

這就是江浙滬人的特點(diǎn)，揣摩心理？情商？

寧海電廠的工程條件與北海廠類似。

此行學(xué)習(xí)的東西，主要在于大建設(shè)，環(huán)保兩個(gè)方面，如何打造綠色電站。

技術(shù)方面，主要是學(xué)習(xí)如何高效除塵、濕法脫硫，脫硝等新技術(shù)及建設(shè)兩個(gè)封閉圓形煤罐與綠色生態(tài)邊坡。

寧海電廠有很多優(yōu)秀的特色，作為標(biāo)桿電廠，它的除塵效率993、脫硫效率95以上和廢水“零”排放都是亮點(diǎn)。

它的環(huán)保投資20億，如何資金使用，分配，廠區(qū)綠化，煤粉外溢的控制都是值得關(guān)注的。

該項(xiàng)工程2010年底獲得中國(guó)建筑業(yè)工程質(zhì)量的最高榮譽(yù)“2010-2011年度中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程）”

電廠大門沒(méi)啥特色，大理石上面幾個(gè)大字，鐵門。

但是一進(jìn)去。