zi曰在的產(chǎn)品bu每個月都會需要派人去地方的生產(chǎn)工廠對接生產(chǎn)細節(jié),用現(xiàn)在的話來說,叫zuo對齊顆粒度,但是由于每個人主要負責的產(chǎn)品線不同,所以人選很隨機,除了每個月an表輪值之外,總有人需要為了某一產(chǎn)品線的某一額外突chu的問題臨時加班chu差。
這個月輪到zi曰,他負責的其中一輛車是今年車展的重dian之一,雖然早已上線,但其實車企時時刻刻都在對新批次的車輛j行產(chǎn)品優(yōu)化。這個優(yōu)化過程會伴隨產(chǎn)品銷售的全階段,通常直至xia線才會停止。
在車展之前,zi曰需要協(xié)助地方工廠完成新一輪的更新。
地方工廠并不遠,也是沿海城市之一,之所以沒有放在上海的郊區(qū),實在是因為成本太gao,因此沿海的小城市反而成為了更優(yōu)選擇,地理位置,交通運輸,pei件及與xia游生產(chǎn)工廠的距離,都是車企設(shè)立生產(chǎn)工廠時會考慮的問題之一。
zi曰對地方工廠的人沒有好gan,無他,太糙了,這里的糙除了指他們偶爾會當面議論zi曰的裝扮和外形之外,還指他們對于思考問題的角度。zi曰是設(shè)計師,考慮問題往往是從設(shè)計的角度chu發(fā),但地方工廠的所有人,無一例外,都是基于產(chǎn)品生產(chǎn)角度思考問題的。于是有些從設(shè)計角度必不可少的考慮,在生產(chǎn)過程中就會成為巨大的障礙。
近的不說,遠的比如在車shen一ti化塑形技術(shù)普及之前,車shen的某些弧度經(jīng)常被工廠詬病。包括某些nei裝ruan包材質(zhì),都因為在生產(chǎn)過程中會大量產(chǎn)生錯料廢料,很為工廠質(zhì)疑。
zi曰也不可避免的遇到這些問題――需要和工廠的人據(jù)理力爭,爭取到對方的讓步,然后一起想辦法解決問題,甚至從設(shè)計角度更改參數(shù),以適pei線xia工廠的生產(chǎn)。
當然,設(shè)計角度的參數(shù)修改,非常復(fù)雜。一旦涉及到模ju的修改,更是無底dong。
所以每次chu差,對于zi曰來說,就是到一個陌生的地方每天連軸轉(zhuǎn)上18-20個小時,然后回到工廠宿舍將就著和衣睡上幾個小時,接著再繼續(xù)跟人吵架吵上18-20個小時的,如此無限循環(huán)。
工廠面積龐大,里面什么都有,shi堂超市之類的生活必須設(shè)施一應(yīng)俱全,只是zi曰很不喜huan工廠的飯菜――大鍋飯,味dao實在一般。
這兩天基本都是靠宿舍里帶來的泡面活xia來的,但大bu分時候,不太餓就直接不吃了。
終于等到回公司的日zi,zi曰gan覺像是在工廠已經(jīng)住滿了一年。
“gan覺像是被liu放了?!眤i曰笑著對老大說。
“放輕松dian,那時候我在德國讀研,工廠實習,才是真的絕望。德國佬那個軸啊,真是受不了?!崩洗蠓浅:挽愕陌瞱eidao。
“你怎么解決的?”
“不解決,我們只是實驗線,并不涉及大產(chǎn)線,自由度gao很多,所有東西只要冠上實驗,他們就接受的很快,哪怕是踩坑,也是實打?qū)嵉淖屇悴攘嗽俑嬖V你怎么回事,算是很有ti驗gan的實習了?!?/p>
“那有沒有因為工廠不pei合所以完不成畢業(yè)作品的?!?/p>
“也有,但是德國人很剛的,你完不成就完不成,pei合不了我就是pei合不了,所以德國的畢業(yè)率超低,也是有原因的?!?/p>
“那你后沒后悔去德國?”
“其實還行,學這個專業(yè)的話,到哪個國家都差不多,搞錯了就會chu人命,還是嚴格一dian比較好?!?/p>
zi曰笑了笑,沒有說話
了。他是有點羨慕的――如果不是,他應(yīng)該還有一個碩士學位。對這一點,他表面上看不出什么來,其實內(nèi)心耿耿于懷,直到現(xiàn)在,他用來做身份證卡夾的,依舊是大學時候的學生證。
――真是奇怪啊。明明也沒有多熱愛學習。
回來的這幾天,子曰一直覺得看人有點虛影,在看人恍惚有虛影的第四天,他又開始肚子疼,抽搐似的疼直接給當時在工位上的子曰疼出了一身冷汗,幸好邊上的同事眼疾手快輔助了他。
結(jié)局不用說,他和這位同事同時獲得了半天假期――他是病假,同事則是因為不放心子曰,特意請了半天調(diào)休送他去的醫(yī)院。
“闌尾炎發(fā)炎哦,需要手術(shù)的?!贬t(yī)生看慣了生死,這種病對他們來說根本不算什么。