第261章 近鄉(xiāng)情更怯，圣姑舍命陪（第1頁(yè)）

“本王今日正式設(shè)‘大河水陸運(yùn)使’和‘大河存儲(chǔ)轉(zhuǎn)運(yùn)使’，皆為正三品，分別負(fù)責(zé)大河漕運(yùn)和沿河建倉(cāng)轉(zhuǎn)運(yùn)事宜，稍后由殿下物色任命。三門峽必然是重中之重，還望諸位能和他們一起讓這里暢通無(wú)阻。”

兩個(gè)正三品！

當(dāng)趙安再次開(kāi)口后，所有官員又是為之一驚。

看來(lái)他是鐵了心要將大河漕運(yùn)給發(fā)展起來(lái)了。

這是他們的機(jī)會(huì)。

若能有所表現(xiàn)，肯定加官進(jìn)爵。

可一旦拖了后腿，這尊殺神想來(lái)也不會(huì)手軟。

他們無(wú)論如何也不能在這件事上犯糊涂?。?/p>

“還有一事?！?/p>

趙安拔出腰刀，在地上畫出了一條大船的輪廓道：“經(jīng)過(guò)這種險(xiǎn)地，可以專門設(shè)計(jì)一款船體短而堅(jiān)固，既能載重，也能提升抗浪性和航速的特殊船只?！?/p>

“這個(gè)也不是啥難事，本王已準(zhǔn)備在這一帶建立‘船塢’，造船。建造這種特殊的船只可以說(shuō)是順帶的事?！?/p>

“船塢？？？”

別說(shuō)大小官員了，就是水沁和東方綺都是一臉懵懂地看著他。

那是什么？

他們?cè)趺磸奈绰?tīng)說(shuō)過(guò)！

“呃……”

趙安皺了下眉頭，忽然想到這里的造船技術(shù)還是比較落后的。

他們?cè)齑捎玫倪€是船臺(tái)式。

顧名思義，在陸地上建立船臺(tái)來(lái)修建船只。

船臺(tái)并不復(fù)雜，相當(dāng)于搞個(gè)施工平臺(tái)而已，找塊空地就能建，只是下水可就沒(méi)那么容易了。

他們多用潤(rùn)滑性良好的稀泥布于地，拽船下水。

這種法子雖然簡(jiǎn)單粗暴，卻也用了很久了。

他所說(shuō)的船塢，在華夏古史中，宋朝之前也是沒(méi)有的，乃是宋朝的一個(gè)名叫張平的人發(fā)明的。

他讓人在岸邊挖一個(gè)大坑，然后在里面造船。

船造好以后，掘開(kāi)一口子，引水入坑，船浮起，駛?cè)牒又小?/p>

那大坑就叫“船塢”。

明朝三寶太監(jiān)下西洋所用的那種氣勢(shì)恢宏的寶船，也是用這種法子建造的。

三門峽既然是大河漕運(yùn)的咽喉，趙安便準(zhǔn)備將水師和船塢都放在這一帶。

這樣一來(lái)，船只在三門峽出現(xiàn)險(xiǎn)情，他們可以及時(shí)出手救援，免得出現(xiàn)航道堵塞，也能防止韃子從這里掐斷漕運(yùn)。