帶著玩家在大唐搞基建的日子 第372節(jié)（第1頁(yè)）

比起張議潮，今天更受玩家關(guān)注的，其實(shí)是另一個(gè)話(huà)題。

今年春天，玩家組建的新船隊(duì)從天津出海，已經(jīng)到了庫(kù)頁(yè)島，在當(dāng)?shù)囟虝盒荩ㄈΓ┱ǖ兀┲螅@會(huì)兒正準(zhǔn)備再次起航，前往美洲。

這樣的大事，自然是萬(wàn)眾矚目。

可惜距離太遠(yuǎn)，不方便到當(dāng)?shù)厝ゴ蚩ㄅ恼眨砸仓荒茉谥辈ラg和論壇討論一番。

所以這會(huì)兒，很多玩家都在呼吁雁來(lái)趕緊去庫(kù)頁(yè)島開(kāi)復(fù)活點(diǎn)，方便玩家來(lái)回。

不過(guò)雁來(lái)只能讓他們失望了，在打卡完西南與吐蕃、南詔接壤的整條邊境線之前，她肯定是騰不出功夫來(lái)兼顧其他地方的。

等船隊(duì)回來(lái)的時(shí)候估計(jì)就差不多了。

畢竟他們這一趟不僅是去開(kāi)拓航路，更要上岸去探索美洲大陸，爭(zhēng)取尋找到那些大家饞了很久的作物帶回來(lái)，耗費(fèi)的時(shí)間不會(huì)太短。

怎么就又是天兵拿出了這種好東西呢？

前往美洲大陸的船隊(duì)一時(shí)半會(huì)兒回不來(lái)，但別的船只可以。

對(duì)于遠(yuǎn)洋航行感興趣的玩家終究是少數(shù)——或者說(shuō)，愿意開(kāi)荒的玩家終究是少數(shù)，等到航線成熟，坐船出海去旅游，大家就會(huì)感興趣了。

更何況，朝廷也好、吐蕃也罷，都差不多到了關(guān)鍵時(shí)刻。

大部分玩家都覺(jué)得，主線任務(wù)的最終階段應(yīng)該不會(huì)太遠(yuǎn)了，這種時(shí)候遠(yuǎn)離大陸出去探險(xiǎn)，就意味著要從頭到尾錯(cuò)過(guò)這些了。

除了少數(shù)對(duì)游戲有自己的理解和偏好的玩家，大部分人還是很愿意參與這種關(guān)鍵劇情和活動(dòng)的。

但是在劇情開(kāi)始之前，乘船出海去看看，沿著已經(jīng)成熟的航線去做一些貿(mào)易，順便捕撈海鮮，也同樣是很多玩家在現(xiàn)實(shí)里很難體驗(yàn)到，而又不用花費(fèi)太多時(shí)間的。

還是那句話(huà)，生命會(huì)自己尋找出路。河西走廊被吐蕃占據(jù)、絲綢之路斷絕之后，海貿(mào)自然而然就發(fā)展起來(lái)了。

不過(guò)現(xiàn)在的海上貿(mào)易，還沒(méi)有發(fā)展到遠(yuǎn)洋貿(mào)易的程度，船只一般是沿著海岸線航行，所以大唐的貿(mào)易范圍，也就是北邊的新羅、渤海、日本，南邊則是沿著印度半島，穿越馬六甲海峽，抵達(dá)波斯灣附近的大食——這個(gè)終點(diǎn)跟陸上絲綢之路是一樣的。

海貿(mào)發(fā)達(dá)，自然也帶來(lái)了相當(dāng)可觀的利益，大唐在廣州設(shè)置了市舶使，負(fù)責(zé)登記貨物、收納關(guān)稅、查抄違禁物品等。

如此有前途的藍(lán)海行業(yè)，玩家當(dāng)然要加入了。

至于海貨捕撈，這個(gè)更不稀奇。

大唐既沒(méi)有海禁，沿海地帶自然要靠海吃海。而且按照大唐的規(guī)矩，每個(gè)州都有不同的貢賦，海邊自然是要貢海貨。

不過(guò)海鮮的運(yùn)輸，即便在現(xiàn)代也很成問(wèn)題，更不用說(shuō)交通不便，冷凍手段也很有限的古代了，所以地方上貢的海貨，大部分都是干貨，即便如此，也要耗費(fèi)大量的人力物力。

根據(jù)記載，明州（寧波）歲貢海蟲(chóng)、淡菜、蛤、蚶等物，從海邊運(yùn)抵京師，每年都需要役夫四十三萬(wàn)六千人，因此元和十二年，孔戣奏罷之。

當(dāng)然，這個(gè)數(shù)字聽(tīng)起來(lái)夸張，但是役夫并不是只干這一件事，實(shí)際上貢品沿路遞送，每個(gè)人可能只需要干一兩天。

不過(guò)現(xiàn)在，這一類(lèi)的勞役都已經(jīng)取消了，大部分工作被玩家接手，內(nèi)陸也終于能夠吃到打撈起來(lái)之后就放在冰塊之中保存、并在幾天之內(nèi)運(yùn)送過(guò)來(lái)的海鮮了。

這還是因?yàn)閺?fù)活點(diǎn)暫時(shí)沒(méi)開(kāi)到海邊，否則會(huì)更便利。