第358章 你應(yīng)該感謝蘇白給了你抱大腿的機(jī)會(huì)（第1頁(yè)）

相比斯克馬和普川的著急上火，另一群人，則完全是另一種心情。

位于錦江河畔的蓉城賓館建于60年代，作為蜀省省級(jí)賓館，長(zhǎng)期承接官方接待任務(wù)。

時(shí)間已經(jīng)是晚上十一點(diǎn)過(guò)，牡丹會(huì)客廳內(nèi)還在進(jìn)行著一場(chǎng)氣氛熱絡(luò)的茶話會(huì)。

茶話會(huì)上，來(lái)自龍國(guó)汽協(xié)的楊秘書(shū)長(zhǎng)侃侃而談道。

“在龍國(guó)，特斯拉已經(jīng)成為了過(guò)去式，而大米汽車，則毫無(wú)疑問(wèn)是現(xiàn)在式。”

“只不過(guò)，模塊化的出現(xiàn)，讓大米汽車和特斯拉一樣，都扮演著鯰魚(yú)的角色?！?/p>

這段話的含金量很大。

當(dāng)初龍國(guó)押寶新能源，為了快速發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，魔都頂著被廣大網(wǎng)民怒罵，堅(jiān)持引進(jìn)了特斯拉。

短短幾年時(shí)間，特斯拉的國(guó)產(chǎn)化，帶動(dòng)了龍國(guó)供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展。

這也是斯克馬這次來(lái)找蘇白合作的原因。

想要在老鷹國(guó)重新復(fù)刻特斯拉在龍國(guó)的作用。

而現(xiàn)在，由于固態(tài)電池的量產(chǎn)，無(wú)法引入拉普拉斯妖的國(guó)產(chǎn)特斯拉，顯然已經(jīng)陷入了劣勢(shì)，再也沒(méi)有了稱霸龍國(guó)的可能。

江山代有才人出，重新替代特斯拉角色的，變成了車企新秀大米汽車。

“從行業(yè)的角度講，汽車模塊化有好有壞?！?/p>

“它需要強(qiáng)大的技術(shù)支持，而擁有超過(guò)六萬(wàn)人團(tuán)隊(duì)的大米汽車，完成了這一壯舉?！?/p>

“同時(shí)，我們也清楚，汽車模塊化后，將會(huì)延長(zhǎng)汽車更換的周期，降低市場(chǎng)的消費(fèi)活力?！?/p>

“但不得不承認(rèn)的是，汽車模塊化，對(duì)于消費(fèi)者、對(duì)于民眾而言是一件好事?！?/p>

“在我們急需塑造龍國(guó)汽車名片，推動(dòng)龍國(guó)車企大規(guī)模出海，占領(lǐng)海外市場(chǎng)而言，模塊化的實(shí)現(xiàn)，將會(huì)成為我們最有力的殺手锏?！?/p>

看得出來(lái)，楊秘書(shū)長(zhǎng)很是看好模塊化。

畢竟最低九萬(wàn)九的售價(jià)擺在那里，大米汽車顯然已經(jīng)無(wú)敵。

只不過(guò)，作為領(lǐng)導(dǎo)，考慮事情自然更加全面。

只見(jiàn)全程笑容和藹的首都大佬在聽(tīng)完楊秘書(shū)的介紹后，并沒(méi)有急著“開(kāi)香檳”慶祝，而是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馈?/p>

“大米汽車今晚的表現(xiàn)確實(shí)超過(guò)了我們所有人的預(yù)期?！?/p>

“但作為決策者而言，我們除了看表現(xiàn)，也要看結(jié)果?！?/p>

“既然大家都看好大米汽車，那接下來(lái)，就看大米汽車的銷量吧?！?/p>

“能不能成為這張龍國(guó)汽車名片，一切憑銷量說(shuō)話?！?/p>

聽(tīng)到銷量說(shuō)話的時(shí)候，放下水杯的楊秘書(shū)長(zhǎng)笑了。

銷量？"