大米汽車1號(hào)樓的樓下,停著一溜的黑色大米s1,董三斤的002號(hào)車,車牌格外扎眼。
根據(jù)最新的機(jī)關(guān)用車管理辦法,即便是董三斤這樣的級(jí)別,用車標(biāo)準(zhǔn)也不能超過45萬。
而大米汽車的模塊化,除了能讓很多車主,用二十萬的價(jià)格,去裝100萬的逼以外。
也恰恰好迎合了機(jī)關(guān)單位的用車需求,再加上蘇白和首都的關(guān)系,各省各市采購機(jī)關(guān)用車的時(shí)候,壓根兒就沒考慮其他車企。
導(dǎo)致大米汽車這段時(shí)間除了市場(chǎng)訂單以外,官方訂單也在節(jié)節(jié)攀升。
八月份,禁不住董三斤電話轟炸的蘇白,專門騰出了五千輛的產(chǎn)量,優(yōu)先交付給了蜀省和蓉城官方。
這不,拿到車以后,董三斤第一個(gè)就坐上了。
看著秘書拉開的車門,一通握手后,正要上車的董三斤,突然又想起了一件事。
“對(duì)了,差點(diǎn)把這茬給忘了?!?/p>
“你準(zhǔn)備一下,月底要跟我一起去一趟首都。”
“去首都?”
好好的,去首都干嘛。
由于周圍人多,董三斤也不方便和蘇白細(xì)說,簡(jiǎn)單一句話帶過。
“國慶節(jié)。”
說完,董三斤便朝著眾人揮了揮手,低頭上車。
而留在原地的蘇白,聽到國慶節(jié)三個(gè)字,終于恍然大悟。
還記得當(dāng)初老鷹國不宣而戰(zhàn),直接單方面發(fā)起貿(mào)易制裁嗎?