你可以說(shuō)現(xiàn)在的新能源車(chē)這不好那不好,還有很大的發(fā)展空間,比不上燃油車(chē)。
但你絕對(duì)不能說(shuō)他投機(jī)取巧。
而這樣龐大的中長(zhǎng)期戰(zhàn)略計(jì)劃,即便是官方,也不能大包大攬。
最終落地,還是要靠市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)才行。
所以,那只無(wú)形的手出現(xiàn)了。
09年,一則《關(guān)于新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)工作的通知》,以購(gòu)置新能源汽車(chē)給予補(bǔ)助的方式。
徹底拉開(kāi)了新能源汽車(chē)補(bǔ)貼(內(nèi)卷)時(shí)代的宏大序幕。
隨后的幾年,龍國(guó)的新能源汽車(chē)企業(yè)注冊(cè)數(shù)量,呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。
一時(shí)間,原本和車(chē)企毫無(wú)關(guān)系的企業(yè),看到了補(bǔ)貼政策后,紛紛下場(chǎng)跨界進(jìn)入新能源市場(chǎng)。
各大車(chē)企的成分也相當(dāng)復(fù)雜。
有賣(mài)電視的、搞房地產(chǎn)的、賣(mài)空調(diào)的、搞航運(yùn)的
甚至一堆啥也不懂的房地產(chǎn)投資客,都聞風(fēng)而動(dòng)組團(tuán)跑來(lái)造車(chē)。
可以說(shuō),一幾年的龍國(guó)新能源市場(chǎng),十個(gè)造車(chē)九個(gè)騙,那叫一個(gè)群魔亂舞。
不少專(zhuān)家站出來(lái)質(zhì)疑這種經(jīng)濟(jì)亂象,認(rèn)為官方的指揮方向有問(wèn)題。
可官方卻穩(wěn)得亞匹,頗有放任不管之嫌。"