6月初,大米汽車(chē)三號(hào)工廠(chǎng)投產(chǎn),大米汽車(chē)月產(chǎn)量將能達(dá)到50萬(wàn)輛。
再加上蘇白緊急回籠資金投產(chǎn)的四號(hào)工廠(chǎng),將會(huì)在下半年投產(chǎn),屆時(shí)大米汽車(chē)的月產(chǎn)量,將會(huì)達(dá)到恐怖的70萬(wàn)輛,徹底解決交付延遲問(wèn)題。
不過(guò)在這之前,整個(gè)5月份,大米汽車(chē)一共交付了28萬(wàn)輛車(chē)。
換句話(huà)說(shuō),已經(jīng)有近30萬(wàn)輛車(chē)已經(jīng)交付到了用戶(hù)的受眾,行駛在龍國(guó)的道路上。
并且在近來(lái)的幾個(gè)月內(nèi),這個(gè)數(shù)字隨著產(chǎn)量的增長(zhǎng),還會(huì)越來(lái)越多。
而所有產(chǎn)品經(jīng)理都清楚,研發(fā)是一回事,上市是一回事,產(chǎn)品到了用戶(hù)手中的實(shí)際體驗(yàn)怎么樣,完全又是另一回事。
沒(méi)錯(cuò),大米汽車(chē)無(wú)論是從研發(fā)初期,還是各種實(shí)際測(cè)試,在大米汽車(chē)手里,都交出了滿(mǎn)意的答卷。
可產(chǎn)品到了用戶(hù)手里,實(shí)際表現(xiàn)怎么樣,卻沒(méi)人敢打包票。
還是那句話(huà)。
只能交給時(shí)間。
“我注意到,這個(gè)月來(lái),龍國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)站上,關(guān)于大米汽車(chē)的搜索和點(diǎn)擊量一直居高不下?!?/p>
“客觀(guān)反映出的問(wèn)題就是,還有很多潛在用戶(hù),一直呈現(xiàn)觀(guān)望狀態(tài),想要知道大米汽車(chē)交付后的實(shí)際體驗(yàn)?!?/p>
“幸運(yùn)的是,在整個(gè)5月,只有少數(shù)內(nèi)飾方面的質(zhì)量問(wèn)題,并且都是個(gè)例,沒(méi)有形成普遍化。”
想想也是,現(xiàn)在的大米汽車(chē)都是新車(chē),連磨合期都沒(méi)過(guò),就算有問(wèn)題,哪會(huì)這么快就暴露出來(lái)。
不過(guò)韓樂(lè)陽(yáng)卻話(huà)鋒一轉(zhuǎn)。
“不過(guò)現(xiàn)在沒(méi)出現(xiàn)問(wèn)題,不代表以后不會(huì)出問(wèn)題,接下來(lái)我們兩手抓?!?/p>
“一手抓生產(chǎn)質(zhì)量,保證后續(xù)的交付正常進(jìn)行?!?/p>
“一手抓售后,一旦出現(xiàn)任何問(wèn)題,以最快速度為用戶(hù)解決,將輿論影響降到最低?!?/p>
說(shuō)完,韓樂(lè)陽(yáng)扭頭看向蘇白。