第196章 蘇總造車了真噠（第1頁）

蘇總造車了，真噠？

由于時差的關(guān)系，龍國還是白天，但西半球的老鷹國卻已經(jīng)來到了凌晨。

老鷹國，德克薩斯州奧斯汀。

郊區(qū)的公寓內(nèi)，此時一片漆黑，臥室內(nèi)回蕩著有節(jié)奏的呼嚕聲。

突然！

鈴鈴鈴

威信視頻的鈴聲在安靜的臥室內(nèi)響起，而原本正在床上睡覺的男人，在聽到鈴聲后立馬炸醒，連滾帶爬地去拿書桌上的手機(jī)。

韓樂陽，33歲。

龍國云省人，受到父親影響，從小酷愛機(jī)械工程，14歲參加世界三階魔方大賽，獲得全球第56名。

18歲拿到it全額獎學(xué)金，赴老鷹國留學(xué)。

22歲拿到麻省理工機(jī)械工程學(xué)士學(xué)位，獲得dean&39；slist榮譽(yù)，同年進(jìn)入斯坦福攻讀機(jī)械工程碩士學(xué)位。

研究方向：電動汽車動力系統(tǒng)優(yōu)化與輕量化材料。

17年進(jìn)入通用公司實習(xí)，使用atb進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，提出改進(jìn)方案，提升電池壽命4。

實習(xí)期結(jié)束后，同年進(jìn)入福特汽車，參與電動tangach-e的動力系統(tǒng)開發(fā)，負(fù)責(zé)電機(jī)與傳動系統(tǒng)的集成設(shè)計。

20年加入特斯拉，任高級工程師，參與了毛豆y的底盤設(shè)計與優(yōu)化，其主導(dǎo)的項目組，采用catia進(jìn)行3d建模與仿真，成功將車身重量減少8。

并主導(dǎo)優(yōu)化弗里蒙特工廠的生產(chǎn)流程改進(jìn)項目，將裝配線效率，生產(chǎn)周期縮短15。

簡而言之兩個字。

人才！

妥妥的人才！

不過這名汽車行業(yè)的頂尖人才，從大學(xué)畢業(yè)后，就一直待在老鷹國，一直沒有回國的打算。

被鈴聲吵醒的韓樂陽來到書桌旁，一把拿起電話，看到是父親的視頻電話，一下子把心提到嗓子眼兒。

人到中年，尤其是韓家這種晚來得子，還是獨(dú)生子的情況。

韓樂陽最怕的就是半夜三更接到父母的電話。

家里二老去年滿的六十大壽，退休在云省老家生活，韓樂陽不止一次勸過，讓父母搬來老鷹國和自己一起生活。

但父母在老家生活了一輩子，哪里適應(yīng)得了老鷹國的生活。

就這樣，一家三口，遠(yuǎn)隔萬里，互相都成了彼此最大的牽掛。

尤其是母親還有病，韓樂陽一直放心不下。

父母平時都知道自己的作息時間，通常都不會再這個時候給自己打電話的。"