第311章 蘇總你這也太瘋狂了吧（第1頁(yè)）

固態(tài)電池的達(dá)標(biāo)，仿佛是體育賽場(chǎng)的發(fā)令槍響，讓早已準(zhǔn)備許久的一眾龍國(guó)企業(yè)撒腿狂奔。

最先行動(dòng)的是以芯能時(shí)代為首的龍國(guó)電池企業(yè)，在拿到工藝制程技術(shù)后，全都開(kāi)始了梯次性的產(chǎn)線改造工程。

而下游的一眾車(chē)企主機(jī)廠，在拿到了第一批次的電池后，立馬熱火朝天地開(kāi)始了各種裝車(chē)測(cè)試工作。

3月1日，周三。

得益于蘇白和趙北海的關(guān)系，芯能時(shí)代試生產(chǎn)時(shí)第一批達(dá)標(biāo)電池，一共18組，在下線檢查后不到三個(gè)小時(shí)，就被緊急送到了大米汽車(chē)廠區(qū)。

經(jīng)過(guò)上百名工程師的連夜組裝和測(cè)試，一共12臺(tái)究極完全體的大米測(cè)試樣車(chē)，已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，只等蘇白一聲令下，就能開(kāi)展最后一項(xiàng)路測(cè)工作。

汽車(chē)路測(cè)，簡(jiǎn)稱(chēng)路測(cè)。

指在實(shí)際道路上對(duì)車(chē)輛各項(xiàng)性能驗(yàn)證的實(shí)驗(yàn)，這也是新車(chē)上市前最重要的一個(gè)步驟。

不過(guò)對(duì)于大米汽車(chē)的路測(cè)，一眾高層卻意見(jiàn)不休，在會(huì)議室里爭(zhēng)論了半個(gè)點(diǎn)都沒(méi)歇火。

“我承認(rèn)，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，新能源的路程公里數(shù)必須達(dá)到一萬(wàn)五千公里，但你看看，有幾家車(chē)企真的傻乎乎的去跑一萬(wàn)五千公里。”

“確實(shí)，為了保證測(cè)試通過(guò)，大多數(shù)車(chē)企都是在封閉場(chǎng)地跑圈刷里程數(shù)，更過(guò)分的，還有后臺(tái)直接更改數(shù)據(jù)的。”

“在大多數(shù)人都作弊的情況下，老實(shí)人最吃虧，我也認(rèn)為這樣沒(méi)有必要，適應(yīng)環(huán)境嘛，無(wú)可厚非。”

“或者打個(gè)折呢，就非得搞單車(chē)一萬(wàn)五千公里的測(cè)試，多車(chē)?yán)鄯e里程也行啊。再說(shuō)了，真要跑一萬(wàn)多公里，那得跑多遠(yuǎn)去，五一就要上市了，時(shí)間也來(lái)不及啊?！?/p>

“樂(lè)陽(yáng)，你要對(duì)我們的大米汽車(chē)有信心，路測(cè)嘛，只不過(guò)就是走走形式而已，不用那么認(rèn)真?！?/p>

一通舌戰(zhàn)群儒后，敗下陣來(lái)的韓樂(lè)陽(yáng)只感覺(jué)心里泛苦。

對(duì)于大米汽車(chē)的道路測(cè)試，韓樂(lè)陽(yáng)堅(jiān)持要按照官方標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行單車(chē)超過(guò)一萬(wàn)五千公里的實(shí)際測(cè)試，其中甚包含各種路況甚至非鋪裝路面。

而其他高管呢，則認(rèn)為韓樂(lè)陽(yáng)的方法太較真，太冒進(jìn)。

畢竟實(shí)際路測(cè)，雖然披著偽裝衣，但也算是半公開(kāi)的，沒(méi)出事情還好，可一旦出了岔子，要是被記者媒體鬧到網(wǎng)上，那樂(lè)子就大了。