“在整個延遲交付周期進行輪換,至少要有一位管理層,負責現(xiàn)場為用戶交車?!?/p>
“?。俊?/p>
聽到這話,所有人都懵了。
還有我們的事兒?
不是,我們就看個熱鬧,咋我們自己還成熱鬧了。
把一眾高管拉下水后,蘇白又看向宋宇。
畢竟他影響力再大,也分身乏術(shù),也不可能每天都在交車現(xiàn)場給用戶交車。
“除了我和大米汽車的高管以外,把我們大米汽車的明星員工也安排進行,去現(xiàn)場交車”
“對了,還有前任ceo黃總,到時候也把它給牽去交車?!?/p>
可別把大米汽車單純當個造車企業(yè),自從蘇白啟用了聽勸造車后,為了更好的聽勸,一開始是二十三個部門開啟了部門賬號。
然后為了更加細化,賬號也越開越多。
再加上大米汽車的包容性,很多大米汽車的員工都有自己的豆音賬號,每天蹭著公司的熱度拍視頻拍段子。
一年過去,整個大米汽車已然形成了ip矩陣,單是粉絲量上百萬的賬號,就多達兩百多個,比大型公司還夸張。
更是有不少員工,成了豆音上的明星員工,平時蘇白都刷到過不少。
把這些明星員工安排去交車,效果肯定也不差,根據(jù)粉絲量,按照市場價給錢就行。
想了想后,蘇白又補充道。
“另外,把上次發(fā)布會來助陣的周董、張靚瑩他們也叫上,地點他們挑,反正大米超市已經(jīng)基本覆蓋全國了,在整個交付期內(nèi),爭取抽五到七天時間,去現(xiàn)場幫我們交車。”
“具體怎么操作,不用我提醒你吧。”"