相比斯克馬和普川的著急上火,另一群人,則完全是另一種心情。
位于錦江河畔的蓉城賓館建于60年代,作為蜀省省級賓館,長期承接官方接待任務。
時間已經是晚上十一點過,牡丹會客廳內還在進行著一場氣氛熱絡的茶話會。
茶話會上,來自龍國汽協(xié)的楊秘書長侃侃而談道。
“在龍國,特斯拉已經成為了過去式,而大米汽車,則毫無疑問是現在式。”
“只不過,模塊化的出現,讓大米汽車和特斯拉一樣,都扮演著鯰魚的角色?!?/p>
這段話的含金量很大。
當初龍國押寶新能源,為了快速發(fā)展新能源汽車產業(yè),魔都頂著被廣大網民怒罵,堅持引進了特斯拉。
短短幾年時間,特斯拉的國產化,帶動了龍國供應鏈產業(yè)的飛速發(fā)展。
這也是斯克馬這次來找蘇白合作的原因。
想要在老鷹國重新復刻特斯拉在龍國的作用。
而現在,由于固態(tài)電池的量產,無法引入拉普拉斯妖的國產特斯拉,顯然已經陷入了劣勢,再也沒有了稱霸龍國的可能。
江山代有才人出,重新替代特斯拉角色的,變成了車企新秀大米汽車。
“從行業(yè)的角度講,汽車模塊化有好有壞。”
“它需要強大的技術支持,而擁有超過六萬人團隊的大米汽車,完成了這一壯舉?!?/p>
“同時,我們也清楚,汽車模塊化后,將會延長汽車更換的周期,降低市場的消費活力?!?/p>
“但不得不承認的是,汽車模塊化,對于消費者、對于民眾而言是一件好事?!?/p>
“在我們急需塑造龍國汽車名片,推動龍國車企大規(guī)模出海,占領海外市場而言,模塊化的實現,將會成為我們最有力的殺手锏?!?/p>
看得出來,楊秘書長很是看好模塊化。
畢竟最低九萬九的售價擺在那里,大米汽車顯然已經無敵。
只不過,作為領導,考慮事情自然更加全面。
只見全程笑容和藹的首都大佬在聽完楊秘書的介紹后,并沒有急著“開香檳”慶祝,而是嚴謹道。
“大米汽車今晚的表現確實超過了我們所有人的預期?!?/p>
“但作為決策者而言,我們除了看表現,也要看結果?!?/p>
“既然大家都看好大米汽車,那接下來,就看大米汽車的銷量吧。”
“能不能成為這張龍國汽車名片,一切憑銷量說話。”
聽到銷量說話的時候,放下水杯的楊秘書長笑了。
銷量?"