第428章 世界大舞臺有膽你就來（第1頁）

世界大舞臺，有膽你就來

大米智能駕駛系統(tǒng)，蘇白前前后后布局了半年多，后臺、技術、人員早已準備就緒，差的就是一個發(fā)布會。

在發(fā)布會現(xiàn)場，蘇白果斷公布。

9月30日晚24點后，所有完成了線上數(shù)據辦理的車主，都可以自行進行遠程升級服務。

只不過升級服務略顯復雜，不僅需要車主本人，通過大米汽車軟件進行本人認證辦理，還需要簽署一系列繁瑣的責任協(xié)議。

對于這一點，大米車主們絲毫沒有任何怨言，顯然是早有心理準備了。

畢竟大米車主們經常在遇到解決不了的軟件問題時，就會去找大米汽車客服，想要偷懶讓客服遠程解決。

可客服卻表示，他們權限不夠，需要申請。

這一點，就能看出大米汽車的不同之處了。

以前很多新能源車主，以為把車買了，車就屬于自己的了，可實際上呢，車輛的遠程控制權依然在車企手中，隨時隨地想鎖你車就鎖你車，讓終止你服務就終止你服務。

自己花錢買的車，居然被車企給遠程鎖了你敢信？

而大米汽車呢，從技術流程上講，大米汽車總部確實有遠程控制車輛的技術，但為了避免侵犯物權的行為出現(xiàn)，遠程控制的權限只掌控在包括韓樂陽和三名客服部部長手中。

只有車主在遭遇車禍，需要遠程協(xié)助的時候，客服部長才會授權進行遠程控制。

除此之外，大米汽車任何人，都沒有遠程控制車輛的權限。

而當蘇白告知，明天凌晨就能進行升級的時候，觀眾們全都樂瘋了。

最激動的就要數(shù)廣大女同胞了，智能駕駛簡直就是她們的福音。

相比于只花了三十元，就跟撿到寶一樣樂瘋了的網友們，現(xiàn)場的參會人員們，一眾車企的大佬，卻臉色尷尬不已。

智能駕駛好不好，肯定好。