第267章 整死我得了一群活爹（第1頁）

都說脫離厚度談強(qiáng)度，都是扯犢子。

而大米汽車高薪聘請的這群工程師們，顯然是知道這個(gè)淺顯易懂的道理的。

所以，他們左手加厚度，右手加強(qiáng)度，一節(jié)更比四節(jié)強(qiáng)。

蘇總這么良心，我們當(dāng)員工的，怎么能昧著良心工作呢？

蘇總這么信任我們，我們怎么能辜負(fù)蘇總的信任呢。

至于成本？

成本是什么東東。

還記得當(dāng)初大米汽車提出模塊化造車時(shí)，蘇總說過的話嗎？

【你們只用負(fù)責(zé)對接好用戶需求，把車造好?！?/p>

【至于銷量嘛，交給我就行?！?/p>

聽聽，咱蘇總多霸氣，多自信。

論營銷，咱蘇總輸過？

所以，自那次開會(huì)以后，每當(dāng)各部門的成本超標(biāo)，成本控制部門找部門負(fù)責(zé)人談話的時(shí)候，一眾負(fù)責(zé)人就會(huì)原封不動(dòng)地把蘇總的話抬出來。

逼得成本控制部門欲哭無淚，只能眼睜睜看著各項(xiàng)成本數(shù)據(jù)直線飆升。

那建議大米汽車低價(jià)造車的人怎么辦？

你可別忘了，大米汽車還有一手模塊化造車。

沒錢，沒錢也能買啊。

少選配點(diǎn)不就行了，實(shí)在不行，整個(gè)車身車殼加四個(gè)輪子，你就開去吧。

雖然啥配置都沒有，但絕對嘎嘎安全。

一開一個(gè)不吱聲。

面對這群巨能折騰的員工，你服氣不。

反正蘇白是服了。

他自己夸下的海口，說把銷量交給自己，總不能怪員工太聽勸，太良心了吧。

良心是良心，不過蘇白最關(guān)心的還是成本問題。

“額，我多嘴問一句，我們這樣搞，成本增加了多少?！?/p>

提到成本，韓樂陽頓時(shí)就有點(diǎn)不好意思了，不再像剛才那樣夸夸其談，就跟小姑娘似的搓了搓手。

“其實(shí)也不多，平均一輛車，就多了兩萬塊?！?/p>

“就？”

你怎么好意思說出那個(gè)就字的。"