可實際情況卻是。
打頭的1號測試車內,眼見著即將抵達酒城的高速路牌,坐在副駕駛上的韓樂陽收好手中的紙質地圖,對著耳麥喊道。
“各車依次匯報情況,我們這次時間緊,任務重,平均下來每天六百公里,要趁著路況好的時候多跑一點?!?/p>
“能堅持的話大家就在車上吃換著吃午飯,爭取晚上抵達東星后再吃晚飯?!?/p>
“有問題嗎。”
有問題的前提只有兩個,一個是錢沒給夠,一個是身體太累。
但如果安排了三個司機輪換,并且車隊所有成員都有六位數(shù)的月薪,完成了路測后還有一大筆獎金的情況下。
問題?
什么是問題。
不要憐惜我,只要車遭得住,請把我往死了整。
別說在車上吃飯了,在車上上廁所都行。
隨著韓樂陽的呼叫,整個車隊頻道里立馬咋呼開了。
“2號車狀態(tài)正常,我倒是無所謂,不就是一天一千多公里嗎,輕松拿捏。”
“3號車正常,呵,笑了,我當年號稱二環(huán)高架小王子,開了這么多年車,就沒慫過,倒是后面的兄弟,你們行不行啊。”
“4號車沒問題,前面的裝啥呢,我當年拿a照跑高原的時候,你還在學校廁所里躲著學抽煙呢?!?/p>
“5號車正常,咳咳,我就是一個普普通通的汽車連退伍兵,我就聽聽不說話?!?