見狀,還是5號車的汽車連退伍老兵站了出來。
“還是我來開1號車吧。”
聽到這話,所有人都點頭表示認可。
高原汽車連這幾個字,就是最好的金字招牌,他們可能不是速度最快的,但一定是最穩(wěn)的老油條。
1號車交給他,所有人都放心。
確定了1號車的司機,剩下的就簡單了,跟著1號車的速度和走線跑就行。
分配好各自的位置后,韓樂陽也收好手中的地圖,交代道。
“德母拉埡口的海拔接近5000米,大家一旦身體不適就及時匯報,我們有醫(yī)療隊可以隨時接手?!?/p>
沒錯,這條魔鬼公路不僅路況差,海拔落差也大,從900米到4900米的夸張海拔落差,不僅考驗車,更考驗人。
而一切安排妥當后,看著再次上路的車隊,直播間內(nèi)的網(wǎng)友們又激動了。
經(jīng)過兩天時間的知識普及,網(wǎng)友們也不再是兩天前的小白,對于丙察察的情況也有了大概的了解,尤其是直播間里的越野老炮們,看著上路的車隊后,全都激動壞了。
【來了來了,重頭戲終于來了,傳說中的魔鬼公路。
】
【預(yù)測一波,他們不到三十公里就得打道回府。
】
【我承認,大米汽車的性能是真不錯,但丙察察這條路,真不是性能車能跑的。
】
而隨著網(wǎng)友們的討論,一直跟在車隊后方的蓉城商報跟拍車隊,見到越來越爛的路后,終于放心了。
這兩天大米汽車可算是跑爽了,一路風(fēng)馳電掣好不痛快。
可卻把他們的跟拍車隊給害苦了。"