第336章 感受到了一絲套路的味道（第1頁）

不愧是擅長炒作的高胖子，當兩千三百公里的極限續(xù)航一出來，赤兔汽車立馬就火了。

無數(shù)得知消息的網友進入直播間，看著滿屏飄過的彈幕后，紛紛加入了臥槽大軍。

說完了最核心的電池配置，其他的車輛配置就乏善可陳了。

赤兔汽車從成立到現(xiàn)在，一直都沒有自己的獨立研發(fā)部門，就連外形都是外包的，是真正意義上的組裝廠。

對于組裝廠而言，你根本不能期望他們能拿出像樣的核心技術。

所謂的配置，也是現(xiàn)有的供應鏈廠家里，通過招標談判湊起來的。

正兒八經的東市買電池，西市買電驅，南市買底盤、北市買內飾，再交給擁有生產資質的合作車企貼牌組裝，齊活兒。

廣告再這么一打，牛皮再這么一吹。

這不是車？

這也確實是車。

只不過，和很多組裝廠一樣，為了可以掩飾自己組裝廠的標簽，明明是從同一個供應鏈廠家，拿的同樣的貨，但各家車企都會專門取一些高大上的配置名字。

比如由龍國電池聯(lián)盟共同研發(fā)的固態(tài)電池，被赤兔汽車買回去換了個包裝后，改名叫做“神行電池”。

不知道的，還以為固態(tài)電池是赤兔企業(yè)研發(fā)的呢。

真皮方向盤，那不叫方向盤，那叫水勒舵輪。

喇叭不叫喇叭，那叫靈悅鑾鈴。

座椅不叫座椅，那叫星河座艙。

四驅不叫四驅，那叫六轡控制系統(tǒng)

你不管它到底是啥技術，你就說沖這名字，它高不高級就完了。

還別說，當聽到這些名詞的時候，即便是蘇白，都聽得一愣一愣的。