第349章 精銳咱打得就是精銳（第1頁）

上次特斯拉的“未來已來”發(fā)布會，用一手市區(qū)堵車直播現(xiàn)場，讓全世界觀眾見識到了智能駕駛拉普拉斯妖的強(qiáng)悍。

而這一次，大米汽車的發(fā)布會，蘇白并沒有搞啥花活兒。

早在蘇白上臺前，六輛整裝待發(fā)的大米汽車，早就準(zhǔn)備就緒，停到了入場通道口。

負(fù)責(zé)帶隊(duì)的司機(jī)，還是我們的老面孔，炒飯車神張池、退伍老兵、老六等人。

沒錯，環(huán)龍國路測后，這些臨時挖來的老司機(jī)們并沒有各回各家，而是被韓樂陽留在了大米汽車試駕部。

用韓樂陽的話說，大米汽車試駕測試工作，是一項(xiàng)長期工作，只要街上還有大米汽車在跑，測試工作就要一直進(jìn)行下去。

此時的六人，已經(jīng)換上了大米汽車特有的帥氣藍(lán)色工裝制服，看得出來，能端上大米汽車的鐵飯碗，大家伙都很高興。

尤其是張池，大米汽車和他簽署的合同自由度很高，并且韓樂陽已經(jīng)答應(yīng)了張池，在恢復(fù)賽照后，將會幫助張池重返賽場。

只不過到時候，張池的衣服上，肯定會印著大米汽車的字樣。

對于這樣豪橫的東家，張池可謂是求之不得。

畢竟他當(dāng)初為了參賽找贊助商，甚至不惜在ktv里穿黑絲跳過舞

最近張池最重要的工作，就是組建起一支精英團(tuán)隊(duì)，爭取在本月前往鈕北，刷新賽道記錄。

鈕北賽道，號稱世界量產(chǎn)性能車的試金石，現(xiàn)在的圈速記錄，是五年前寶時捷911創(chuàng)下的六分四十秒。

而現(xiàn)在唯一的龍國國產(chǎn)入榜車型，正是領(lǐng)動汽車的領(lǐng)動e9，以六分四十五秒的成績排名第九，使用的還是非量產(chǎn)版本。

可見鈕北賽道的圈速排行含金量有多高，一旦能夠打破圈速記錄，超越一眾海外老牌性能車，將會是大米汽車最好的背書。

對于這項(xiàng)挑戰(zhàn)，張池并沒有十足把握，他有信心進(jìn)前十，卻沒把握破記錄。

可當(dāng)韓樂陽表示，大米會全程協(xié)助時，張池當(dāng)場就把胸脯拍得咚咚響。