第375章 大米超市汽車玩兒的就是無縫銜接（第2頁）

啥？

8月底？

三個(gè)多月的交付周期？

鬧呢？

這不等到黃花菜都涼了？

知道模塊化是按需生產(chǎn)，肯定要花點(diǎn)時(shí)間，但不知道要這么久啊。

正當(dāng)黃浩以為是大米汽車的系統(tǒng)出問題了時(shí)，經(jīng)理的辦公室大門被推開，露出經(jīng)理的腦袋，在辦公區(qū)了掃了一圈后，伸出肥肥的胖手對(duì)著黃浩一招。

“黃浩，你來一下呢?！?/p>

“來了?！?/p>

本以為是工作交接，可經(jīng)理卻掏出自已的手機(jī)亮給黃浩看，黃浩一看頓時(shí)瞪大了眼睛。

“我曹，八十多萬的配置，經(jīng)理，你搶銀行啦？”

“別鬧，快幫我看看，這是不是出問題了，我昨天下的單，咋要等到八月初才能提車呢？”

見狀，黃浩一臉同病相憐地掏出自已的手機(jī)。

“八月初都算好的了，你看看我的呢？”

“??？你這都八月底了？”

兩人這么一對(duì)賬，立馬確認(rèn)不是軟件系統(tǒng)的問題，而是真的要這么久。

而且兩人訂車的時(shí)間明明只隔了一天，交車時(shí)間前后卻差了近一個(gè)月。

而且大家現(xiàn)在都知道，蘇總在蓉城打造的汽車城，大米汽車兩個(gè)超級(jí)工廠，號(hào)稱400萬的年產(chǎn)量，相當(dāng)于日產(chǎn)一萬多臺(tái)。

這么一推算，豈不是說，大米汽車賣出去了一百多萬輛？"