“在整個(gè)延遲交付周期進(jìn)行輪換,至少要有一位管理層,負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)為用戶交車?!?/p>
“???”
聽到這話,所有人都懵了。
還有我們的事兒?
不是,我們就看個(gè)熱鬧,咋我們自己還成熱鬧了。
把一眾高管拉下水后,蘇白又看向宋宇。
畢竟他影響力再大,也分身乏術(shù),也不可能每天都在交車現(xiàn)場(chǎng)給用戶交車。
“除了我和大米汽車的高管以外,把我們大米汽車的明星員工也安排進(jìn)行,去現(xiàn)場(chǎng)交車”
“對(duì)了,還有前任ceo黃總,到時(shí)候也把它給牽去交車?!?/p>
可別把大米汽車單純當(dāng)個(gè)造車企業(yè),自從蘇白啟用了聽勸造車后,為了更好的聽勸,一開始是二十三個(gè)部門開啟了部門賬號(hào)。
然后為了更加細(xì)化,賬號(hào)也越開越多。
再加上大米汽車的包容性,很多大米汽車的員工都有自己的豆音賬號(hào),每天蹭著公司的熱度拍視頻拍段子。
一年過去,整個(gè)大米汽車已然形成了ip矩陣,單是粉絲量上百萬的賬號(hào),就多達(dá)兩百多個(gè),比大型公司還夸張。
更是有不少員工,成了豆音上的明星員工,平時(shí)蘇白都刷到過不少。
把這些明星員工安排去交車,效果肯定也不差,根據(jù)粉絲量,按照市場(chǎng)價(jià)給錢就行。
想了想后,蘇白又補(bǔ)充道。
“另外,把上次發(fā)布會(huì)來助陣的周董、張靚瑩他們也叫上,地點(diǎn)他們挑,反正大米超市已經(jīng)基本覆蓋全國(guó)了,在整個(gè)交付期內(nèi),爭(zhēng)取抽五到七天時(shí)間,去現(xiàn)場(chǎng)幫我們交車?!?/p>
“具體怎么操作,不用我提醒你吧。”"