而更多的消費(fèi)者,顯然不會(huì)像粉絲們那么瘋狂沖動(dòng)。
對(duì)于他們來說,大米汽車畢竟是造車第一年,雖然網(wǎng)絡(luò)上說得漂亮,但實(shí)際如何,沒人知道。
只有自己親眼看看,心里才有底。
不僅僅是這樣,還有更多的消費(fèi)者,他們還在等,還在拿著鈔票觀望。
這批人大多現(xiàn)在都有車,屬于有錢買車,有車開又不是太著急換。
對(duì)于他們而言,則更加謹(jǐn)慎,買車,不僅要看靜態(tài)表現(xiàn),更要看時(shí)間考驗(yàn)。
他們也在等,等第一批吃螃蟹的人,等第一批大米汽車交付后,看看大米汽車的實(shí)際表現(xiàn)如何才會(huì)購(gòu)買。
也就是說,大米汽車預(yù)測(cè)的五月銷量三百萬(wàn),并不是什么夸張的數(shù)字。
擁有十四億人的龍國(guó),在固態(tài)電池量產(chǎn)的油電更迭期,擁有蘇白想象不到的恐怖消費(fèi)力。
而在這場(chǎng)消費(fèi)潮中,哪怕大米汽車表現(xiàn)中規(guī)中矩,也能賺得盆滿缽滿。
而現(xiàn)在,第一批交付的大米汽車,即將迎來第一波考驗(yàn)。
他們的車,到底是不是像網(wǎng)絡(luò)上說的那么好呢。
還有從沒經(jīng)營(yíng)過汽車的大米超市,又能否應(yīng)付汽車這樣的高價(jià)值產(chǎn)品呢?
所有答案,都將在今天揭曉。
早上八點(diǎn)四十,距離大米超市正式開門營(yíng)業(yè)還有二十分鐘。
距離賣場(chǎng)數(shù)百米外的汽車區(qū)展廳內(nèi),上百名統(tǒng)一制服的銷售員工正在進(jìn)行著最后的動(dòng)員會(huì)議。
而在一門之隔的展廳外,則是排起數(shù)百米長(zhǎng)龍的民眾,以及數(shù)十家聞風(fēng)趕來的媒體機(jī)構(gòu)。
作為南城店的汽車銷售經(jīng)理,盡管有著多年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的田玲此時(shí)也感覺壓力山大。"