低級(jí)別方程式成績(jī)達(dá)不到40分,就不允許申請(qǐng)超級(jí)駕照,除非是獲得fia特批。
為了湊夠超級(jí)駕照積分,天才車(chē)手們不得不按照路線慢慢升級(jí),從此跳級(jí)情況成為了絕跡。
奧德托是從九十年代走過(guò)來(lái)的“老人”,依舊受到那個(gè)時(shí)代的觀念影響。他絲毫不覺(jué)得陳向北跳級(jí)到f1有什么問(wèn)題,天才車(chē)手誰(shuí)他娘的去跑gp2??!
陳向北沒(méi)有經(jīng)過(guò)那個(gè)年代,他依舊還是覺(jué)得跳到f1很夸張。
可斯塔勒聽(tīng)到奧德托的解釋?zhuān)呀?jīng)反應(yīng)過(guò)來(lái)了。
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堪稱(chēng)瘋狂的職業(yè)計(jì)劃
確實(shí)與其浪費(fèi)時(shí)間去跑什么gp2,不如直接上手f1!
“奧德托,我明白你的意思,可是想要達(dá)成卻很難?!?/p>
“北他沒(méi)有足夠的資本,去獲得f1車(chē)隊(duì)的信任。”
斯塔勒神情認(rèn)真的回了一句,歷史上達(dá)成這種瘋狂跳級(jí)的“前輩”。
要么就是賽車(chē)世家出身有人脈,要么就是背后有超級(jí)贊助,最后一條才是基米·萊科寧那種天賦爆表。
陳向北展現(xiàn)出來(lái)的天賦并不低,但架不住他中國(guó)車(chē)手身份帶來(lái)的刻板印象,想要獲得歐洲賽車(chē)圈子認(rèn)可,就得拿出更變態(tài)的表現(xiàn)。
兩個(gè)雷諾分站冠軍,以及一個(gè)格蘭披治f3冠軍還不夠。
“沒(méi)關(guān)系,先讓北發(fā)揮他測(cè)試車(chē)手的身份,去測(cè)試去年舊款的f1賽車(chē),用測(cè)試圈速成績(jī)?nèi)プC明自己的實(shí)力,同時(shí)還能累積300公里超級(jí)駕照的申請(qǐng)條件。”
“然后再找尋一個(gè)代打f3賽事的機(jī)會(huì),通過(guò)墊場(chǎng)賽一鳴驚人,造勢(shì)獲得足夠的曝光度跟知名度?!?/p>
“最后便是找尋大贊助入場(chǎng),利用資本把北抬進(jìn)f1!”
奧德托在方程式圍場(chǎng)工作了一輩子,對(duì)于如何加入f1車(chē)隊(duì)的流程跟手段,簡(jiǎn)直可以說(shuō)了熟于心。
他直接說(shuō)出了自己的可行性方案,一切順利的話至少有九成幾率做到跳級(jí)!
【crazy(瘋狂)】
斯塔納腦海中冒出這個(gè)單詞,哪怕他經(jīng)歷過(guò)九十年代的“
跳級(jí)”潮,依舊對(duì)奧德托的方案感到震驚。
“奧德托,你有沒(méi)有覺(jué)得有些太過(guò)理想主義了?”
斯塔勒委婉的提出質(zhì)疑,奧德托這套方案三點(diǎn)要求,沒(méi)有一點(diǎn)容易達(dá)成。
“哪一點(diǎn)理想主義?”
“先不說(shuō)資金問(wèn)題,單單賽車(chē)測(cè)試成績(jī)要達(dá)到怎樣的標(biāo)準(zhǔn),才能向各支f1車(chē)隊(duì)證明北的實(shí)力?”
“f1上游車(chē)手的標(biāo)準(zhǔn)?!?/p>