168 還記得年少時(shí)的夢(mèng)嗎？（第4頁）

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還記得年少時(shí)的夢(mèng)嗎？

這就是為什么，花布會(huì)在f1圍場(chǎng)聲名狼藉。

話說的漂亮僅是表象，極端注重利益跟結(jié)果，才是布里亞托利的本質(zhì)。

陳向北心里面很清楚這一點(diǎn)，卻不妨礙他現(xiàn)在為花布的“演講”鼓掌。

小車隊(duì)想要搏出位，很多時(shí)候就得如同新秀保住席位一樣，需要抗壓拼一把極限。

hrt這種沒有底蘊(yùn)的“新軍”更是如此。

但凡跑不出來成績(jī)，單單靠著中國贊助輸血，沒有持續(xù)盈利能力。

不僅陳向北會(huì)丟掉席位，甚至于整支車隊(duì)都運(yùn)營不下去。

這就意味著不管陳向北是否認(rèn)同花布的理念，他都沒有任何退路，必須得展現(xiàn)出同一個(gè)團(tuán)隊(duì)的立場(chǎng)！

新聞發(fā)布會(huì)說到這個(gè)程度，就該到了結(jié)束的時(shí)候。

接下來的事情，需要交由時(shí)間去驗(yàn)證。

陳向北成為hrt車隊(duì)正式車手的消息，以及布里亞托利在發(fā)布會(huì)上面的各種“爆典”，隨著歐洲媒體的傳播跟發(fā)酵，可以說在全世界范圍內(nèi)引發(fā)了巨大的轟動(dòng)。

風(fēng)頭跟熱度，甚至一度壓過了車王舒馬赫宣布復(fù)出，加盟梅奔車隊(duì)的消息。

特別是在遙遠(yuǎn)的東方國度，十幾億國民從央視七點(diǎn)半新聞里面，聽到主持人宣布陳向北成為中國第一位f1車手，絕大多數(shù)人都是震驚跟意外。

上次看到陳向北的宣傳新聞，還是他在澳島格蘭披治拿到f3冠軍。

就算大多數(shù)國人對(duì)于方程式賽車并不了解，好歹知道“3”跟“1”之間還有個(gè)“2”。

陳向北半年時(shí)間不到，就跳過gp2，成為f1車手了？

09年這個(gè)中國汽車工業(yè)都才剛剛邁入正規(guī)的年代，沒有人想過會(huì)真的出現(xiàn)一位中國f1車手，更沒有想到會(huì)來的如此突然毫無預(yù)兆。

世界上最強(qiáng)的二十四位車手領(lǐng)域，居然有了中國人的一席之地？

配合上陳向北參加roc國家杯的消息，國內(nèi)輿論爆發(fā)的速度完全不輸于歐洲，占據(jù)了幾乎所有報(bào)紙的版面跟網(wǎng)站頭條！

對(duì)于國內(nèi)的熱度飆升，陳向北大概有些心理預(yù)計(jì)，怎么說在09年這個(gè)階段，中國第一位正式f1車手的頭銜，還算是有些排面。

只是當(dāng)他親眼見證的時(shí)候，依舊被震撼到了。

十一月十三日，這是roc國家杯正式開賽的前夕。

燕京國際機(jī)場(chǎng)，陳向北帶著口罩跟鴨舌帽，獨(dú)自一人拖著行李箱低調(diào)的走出接機(jī)口。

上飛機(jī)回國之前陳向北跟秦連杰聯(lián)系過，得知現(xiàn)在的燕京國際機(jī)場(chǎng)擠滿了記者跟車迷。倒不是說特意為了歡迎陳向北，而是隨著roc國家杯即將開賽，無數(shù)頂級(jí)車手抵達(dá)燕京。

媒體不會(huì)錯(cuò)過采訪的盛宴，至于車迷們更想第一時(shí)間見到心中期待的車手偶像。

陳向北本來是沒打算這么低調(diào)隱藏的，常言道富貴不還鄉(xiāng)，如同錦衣夜行。

如今自己創(chuàng)造了歷史，成為了中國第一位f1車手，他自然想要感受一下被萬眾歡呼的盛況，滿足一下自己小小的虛榮心。

只是上一次返回廣深，陳向北被王胖子跟周眼鏡的接機(jī)方式搞怕了。