究其根本,這兩者都建立在“錢”的基礎(chǔ)之上。
對于布里亞托利而言,他才不在乎陳向北“為國爭光”這套虛的東西,只在乎中國小子回去這一趟,能從國內(nèi)拉過來多少商業(yè)合作跟贊助。
hrt車隊現(xiàn)在急需建造或者購買風洞,才能使賽車跟上賽季中期升級進度。
否則就會面臨布朗gp車隊今年的局面,前期壟斷冠軍領(lǐng)獎臺猛如虎,中期沒錢研發(fā)升級菜如狗。
只是布朗gp幸運的擁有本田底子,以及戴勒姆集團跟阿布扎比投資局的入股,最后幾場分站賽事又支楞了起來,粉碎了紅牛車隊想要挑戰(zhàn)的美夢。
hrt車隊就沒這個好運,先不說tf110沒有經(jīng)過驗證,單就中國資本入局這個點就有利有弊。
利更多在于對陳向北個人,他相當于有了國內(nèi)的靠山,扭轉(zhuǎn)了戶口本的劣勢。
弊端則在于受限于國情的不同,拉攏其他資本合作的難度會增大。
當然,資本這個東西是逐利的,弊端僅是提升了門檻,并不會成為一堵墻。
要是hrt車隊能開創(chuàng)一個類似于法拉利的躍馬王朝,亦或者陳向北擁有維斯塔潘這樣的車技,還怕沒有外國資本入場投資?
恐怕到時候就不是hrt車隊去拉贊助,而是各路資本主動上門尋求一個合作機會。
駕車返回車隊總部的過程中,陸曉曼本來還想要問問roc國家杯的情況,只是陳向北坐上副駕駛位沒多久,就迷迷糊糊的睡著了。
見到他這副疲憊的模樣,陸曉曼自然是不好打擾。
大概經(jīng)過一個多小時的車程,代步的大眾高爾夫停在了車隊總部門前。感受到陸曉曼搖晃自己的肩膀,陳向北這才睡眼惺忪的醒過來。
睜眼一看,面前的利菲爾德技術(shù)中心,短短一周時間有了很大的變化。
大門正上方的超級亞久里logo,替換成了三個巨大的hrt字母。曾經(jīng)白色的廠房外墻,如今也刷成了更具科技感的銀色。
下車之后,陳向北連行李都沒拿,第一時間就前往車庫位置。
說實話,他已經(jīng)有些迫不及待,想要看看tf110有什么改變。
走進利菲爾德技術(shù)中心內(nèi)部,相比較離開時候的場景,同樣有了很大的變化。
給人帶來的第一感覺便是“井然有序”,曾經(jīng)分屬于各支車隊五花八門的“工裝”,現(xiàn)在換成了統(tǒng)一的hrt隊服。
并且從豐田科隆研發(fā)基地收購的設(shè)備,現(xiàn)在大多數(shù)已經(jīng)完成了安裝調(diào)試,技術(shù)中心內(nèi)部空間不像之前那樣空空蕩蕩。
最重要一點,就是研發(fā)工作步入了正軌,陳向北看到貨架上擺滿了各式各樣的零部件,各種數(shù)控機床以及3d打印臺正在運營。
“向北,怎么樣,是不是進展很快?”
“嗯?!?/p>
“不得不承認,布里亞托利確實很有能力?!?/p>
陸曉曼有些無奈的說出這句話。
最初她對于花布的印象并不好,滿嘴大話一副吊兒郎當?shù)臉幼?,跟中國傳統(tǒng)那種“穩(wěn)重可靠”的形象截然不同,就不像是個干實事的人。
事實證明,人不可貌相……
嘴炮歸嘴炮,花布干起事來突出一個雷厲風行,完全沒有意大利人那種拖沓懶散的秉性。
另外布里亞托利手腕極其強硬,不管是曾經(jīng)超級亞久里的人員也好,還是來自于capos車隊的人員也罷。
反正誰拖后腿,亦或者不服從,就毫不留情的踢掉。