139 同樣招式別使用兩次（第5頁(yè)）

這種變化，讓賽車(chē)在起步跟低速階段的響應(yīng)更快。

反應(yīng)速度跟操控動(dòng)作差之毫厘，產(chǎn)生的加速結(jié)果就失之千里。

莫他拿的想法很美好，國(guó)本京佑的操控也沒(méi)問(wèn)題。

但這一圈動(dòng)態(tài)起步的陳向北，已經(jīng)不是靜態(tài)起步階段，收到車(chē)隊(duì)提醒必須要降低轉(zhuǎn)速扭矩，無(wú)法做到全力發(fā)揮的他了。

這一刻，他要讓莫他拿跟國(guó)本京佑明白，全速起步的自己該有多快多恐怖！

引擎的轟鳴響徹天際，陳向北一腳油門(mén)下去瘋狂升檔，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速始終維持在最大動(dòng)力輸出值，13號(hào)賽車(chē)呈現(xiàn)出如同火箭升空的架勢(shì)，直插國(guó)本京佑賽車(chē)的內(nèi)側(cè)。

【提速這么快？】

望著自己賽車(chē)左側(cè)，出現(xiàn)的陳向北13號(hào)賽車(chē)前翼，國(guó)本京佑臉上神情寫(xiě)滿(mǎn)了震驚。

他身為東望洋賽道史上第二年輕的冠軍車(chē)手，實(shí)力跟天賦這兩點(diǎn)都毋庸置疑，同時(shí)對(duì)賽道跟賽車(chē)的熟悉度，也要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)陳向北這種純粹的新人。

說(shuō)實(shí)話(huà)，國(guó)本京佑認(rèn)為自己動(dòng)態(tài)起步操控沒(méi)任何問(wèn)題，注意力高度集中反應(yīng)也不慢。這點(diǎn)從跟莫他拿保持的車(chē)距就能看出來(lái)，兩輛車(chē)沒(méi)有被拉開(kāi)。

可是陳向北到底是怎么做到，在自己沒(méi)有任何失誤的情況下，中性胎比紅胎還快？

國(guó)本京佑想到的唯一可能，那便是陳向北在安全車(chē)撤離之前提前加速！

不過(guò)現(xiàn)在即將要被超車(chē)的緊急情況，讓國(guó)本京佑來(lái)不及向車(chē)隊(duì)進(jìn)行舉報(bào)，他只能同樣的瘋狂換擋提速，試圖利用自己紅胎的抓地力峰值優(yōu)勢(shì)，晚剎車(chē)搶線(xiàn)入彎保住位置。

但這一次，陳向北不會(huì)給他外側(cè)強(qiáng)吃自己的機(jī)會(huì)了。

他直接把奧德托叮囑的保胎戰(zhàn)術(shù)給拋之腦后，硬守內(nèi)線(xiàn)跟國(guó)本京佑并排入彎，在即將要抵達(dá)彎心的時(shí)候，才一腳剎車(chē)下去減速過(guò)彎。

雖然兩輛賽車(chē)并沒(méi)有達(dá)到夸張的兩三百公里時(shí)速，但入彎速度依舊超過(guò)了150kh，接近彎心才踩下剎車(chē)，很明顯剎車(chē)距離不夠。

兩輛賽車(chē)不可避免的出現(xiàn)了側(cè)滑現(xiàn)象，只不過(guò)相比較在外側(cè)國(guó)本京佑，內(nèi)側(cè)陳向北擁有著更多的切線(xiàn)緩沖空間。

“砰”的一生悶響，國(guó)本京佑的賽車(chē)側(cè)面撞在了護(hù)欄上面，陳向北此刻已經(jīng)超越了國(guó)本京佑的1號(hào)賽車(chē)，卻在慣性跟側(cè)向g力的影響下，賽車(chē)同樣朝著護(hù)欄方向滑去。

不過(guò)在距離賽道邊緣僅剩下三厘米的時(shí)候，陳向北的13號(hào)賽車(chē)停止了側(cè)滑，用著擦邊的方式完成了切線(xiàn)過(guò)彎。

望著后視鏡里面賽車(chē)側(cè)箱破損，被自己越甩越遠(yuǎn)的國(guó)本京佑，陳向北臉上浮現(xiàn)出嘲弄的笑容。

【外線(xiàn)強(qiáng)吃？】

同樣的招式，最好不要對(duì)我使用兩次！