就連一向習(xí)慣“遲到早退”的奧德托,這次都罕見的呆在會議室里面給予建議。
畢竟這場賽事的勝利,對于陳向北的意義重大。
拿下冠軍,說不定能直接躍升到f1領(lǐng)域。
要是成績糟糕,可能連最基本的贊助都會受到影響,職業(yè)生涯難度陡增。
意味著不僅僅是陳向北,整個車組團(tuán)隊都必須全力以赴!
……
三天時間一晃而過,很快就來到了第五十六屆格蘭披治大賽車的正式開賽時間。
這一屆格蘭披治大賽車可以用“盛況空前”幾個字來形容,本身它在歷史上整個比賽過程戰(zhàn)況就異常激烈,刷新了多項賽事的圈速紀(jì)錄。
更重要一點在于這一屆格蘭披治大賽車,恰逢澳島特區(qū)成立十周年紀(jì)念,得到了官方高層的大力支持。
再搭配上陳向北中國首位f1測試車手參賽的噱頭,可以說把熱度跟影響力給拉滿了,甚至于很多沒關(guān)注過賽車運動的游客,都紛紛被吸引到了澳島湊熱鬧。
早上六點,天空還處于蒙蒙亮的階段,陳向北整個賽車團(tuán)隊成員,就已經(jīng)動身前往東望洋賽道的賽車大樓。
原因很簡單,那就是賽前準(zhǔn)備時間特別緊張!
要知道澳島格蘭披治大賽車的最大特色,便是在比賽周同時舉辦房車、摩托、方程式三場跨類別賽事。
意味著相比較正常的單一項目,不同賽事之間的銜接運轉(zhuǎn)難度很大,往往在過程中會出現(xiàn)無法掌控的意外,甚至于影響到f3賽事的練習(xí)賽準(zhǔn)備時間。
為了避免這種情況出現(xiàn),陳向北選擇早起的鳥兒有蟲吃!
另外陳向北最多就是沒有東望洋的賽道經(jīng)驗,他好歹上輩子駕馭過f3賽車。
梁馳為首的技師團(tuán)隊別說經(jīng)驗了,就連f3賽車摸都沒有摸過,卻要在短短四十五分鐘練習(xí)賽時間里面,完成對整輛賽車的設(shè)定調(diào)校。
如果出現(xiàn)車損事故的話,他們還得做到快速維修。
早點抵達(dá)賽道維修站,就意味著能早點接觸到f3賽車,技師團(tuán)隊也能抓緊時間多熟悉幾分。
臨陣磨槍,不快也光!
六點半時分,一行人抵達(dá)賽車大樓。陳向北本以為自己來的足夠早,事實上此刻的維修站區(qū)域,已經(jīng)能用“人頭攢動”四個字來形容。
有“笨鳥先飛”想法的不僅陳向北一人,那些同樣沒有格蘭披治參賽經(jīng)驗的車隊跟車手,他們也提前到來進(jìn)行賽前準(zhǔn)備。
“北哥,看來大家都挺重視格蘭披治的成績?!?/p>
見到眼前一片火熱的場景,阿勇忍不住嘀咕了一句。
“當(dāng)然,誰拿到格蘭披治的冠軍,誰就是f3之王!”
陳向北心潮澎湃的回了一句。
他上輩子雖然跑到了f2,但受限于基礎(chǔ)跟資金因素,整個職業(yè)生涯都不溫不火,沒有那種絕對的高光時刻。
很多時候看到同年級的車手,拿到諸如格蘭披治、摩納哥這種特殊賽道冠軍,站在聚光燈下享受萬眾矚目的待遇,心中總是忍不住會浮現(xiàn)出一絲羨慕。
這一次,陳向北終于有機會跟實力去挑戰(zhàn)這個頭銜了。
“北哥,那你嘛時候成為f3之王?”