他忍不住詢(xún)問(wèn)道:“奧德托,你對(duì)于我反饋的調(diào)校就沒(méi)有意見(jiàn)嗎?”
“你想聽(tīng)什么意見(jiàn)?”
“就是有沒(méi)有問(wèn)題的那種意見(jiàn)?!?/p>
說(shuō)實(shí)話,畢竟駕駛的是一輛不同時(shí)代的f3賽車(chē),陳向北對(duì)于自己的調(diào)校方案沒(méi)有百分之百的自信。
“沒(méi)問(wèn)題?!?/p>
“真沒(méi)問(wèn)題?”
“yes!”
奧德托給了極其肯定的回答,這次他真的挑不出來(lái)陳向北什么毛病。
由于需要更改的設(shè)定太多,再加上人手不夠,賽車(chē)調(diào)校的過(guò)程不算快。
等澤野弘樹(shù)比劃出ok的手勢(shì)示意可以放車(chē)的時(shí)候,距離練習(xí)賽結(jié)束僅剩下五分鐘,陳向北理論上最多還能跑三圈進(jìn)站。
實(shí)際上陳向北跑不了三圈,他最多只有一圈!
原因在于沒(méi)有誰(shuí)敢保證,陳向北是否真的擁有頂級(jí)賽車(chē)調(diào)校天賦,他的反饋數(shù)據(jù)就一定正確。
車(chē)隊(duì)需要在練習(xí)賽結(jié)束之前,給澤野弘樹(shù)留出一次進(jìn)站調(diào)校的空間。
陳向北明白這個(gè)道理,當(dāng)賽車(chē)重新駛上東望洋賽道之后,他開(kāi)始全力爆發(fā)去挑戰(zhàn)速度的極限。
這一刻的陳向北不再保留,瘋狂提速在賽道上飛馳切線過(guò)彎,呈現(xiàn)出跟之前截然不同的兇猛駕駛,讓賽道轉(zhuǎn)播鏡頭跟數(shù)萬(wàn)觀眾的視線,全部都鎖定在他這輛13號(hào)賽車(chē)上面。
“快!實(shí)在是太快了!陳向北調(diào)校出站之后的速度驚人,給人的感覺(jué)就是氣吞萬(wàn)里如虎?!?/p>
“我不知道是不是陳向北在p房?jī)?nèi),得知了外界對(duì)他的質(zhì)疑跟爭(zhēng)論,仿佛現(xiàn)在要用自己的速度來(lái)強(qiáng)力回應(yīng),不存在什么適應(yīng)不了f3賽車(chē)的說(shuō)法!”
解說(shuō)李冰的語(yǔ)氣很激動(dòng),他同樣對(duì)陳向北抱有很高的期望。
前面港島解說(shuō)羅峰的言語(yǔ),讓李冰感到十分憋屈,他能聽(tīng)懂對(duì)方那股淡淡嘲諷的弦外之音。
可賽車(chē)是要憑成績(jī)說(shuō)話,陳向北那十幾名開(kāi)外的圈速,讓李冰都沒(méi)有反駁的底氣。
現(xiàn)在他有了一種預(yù)感,陳向北的測(cè)試圈速能到前三!
事實(shí)證明,李冰的預(yù)感有些偏差,陳向北的測(cè)試圈速不止前三。
這一圈的火力全開(kāi),當(dāng)圈速成績(jī)浮現(xiàn)在賽道大熒幕上的時(shí)候,陳向北給現(xiàn)場(chǎng)眾人上了一課,什么叫做f1測(cè)試車(chē)手的真正實(shí)力。
2分09秒926!
他成為了練習(xí)賽中第一位跑進(jìn)了2分09秒的車(chē)手,距離打破桿位記錄僅剩下一步之遙!