不愧是擅長(zhǎng)炒作的高胖子,當(dāng)兩千三百公里的極限續(xù)航一出來(lái),赤兔汽車(chē)立馬就火了。
無(wú)數(shù)得知消息的網(wǎng)友進(jìn)入直播間,看著滿(mǎn)屏飄過(guò)的彈幕后,紛紛加入了臥槽大軍。
說(shuō)完了最核心的電池配置,其他的車(chē)輛配置就乏善可陳了。
赤兔汽車(chē)從成立到現(xiàn)在,一直都沒(méi)有自己的獨(dú)立研發(fā)部門(mén),就連外形都是外包的,是真正意義上的組裝廠(chǎng)。
對(duì)于組裝廠(chǎng)而言,你根本不能期望他們能拿出像樣的核心技術(shù)。
所謂的配置,也是現(xiàn)有的供應(yīng)鏈廠(chǎng)家里,通過(guò)招標(biāo)談判湊起來(lái)的。
正兒八經(jīng)的東市買(mǎi)電池,西市買(mǎi)電驅(qū),南市買(mǎi)底盤(pán)、北市買(mǎi)內(nèi)飾,再交給擁有生產(chǎn)資質(zhì)的合作車(chē)企貼牌組裝,齊活兒。
廣告再這么一打,牛皮再這么一吹。
這不是車(chē)?
這也確實(shí)是車(chē)。
只不過(guò),和很多組裝廠(chǎng)一樣,為了可以掩飾自己組裝廠(chǎng)的標(biāo)簽,明明是從同一個(gè)供應(yīng)鏈廠(chǎng)家,拿的同樣的貨,但各家車(chē)企都會(huì)專(zhuān)門(mén)取一些高大上的配置名字。
比如由龍國(guó)電池聯(lián)盟共同研發(fā)的固態(tài)電池,被赤兔汽車(chē)買(mǎi)回去換了個(gè)包裝后,改名叫做“神行電池”。
不知道的,還以為固態(tài)電池是赤兔企業(yè)研發(fā)的呢。
真皮方向盤(pán),那不叫方向盤(pán),那叫水勒舵輪。
喇叭不叫喇叭,那叫靈悅鑾鈴。
座椅不叫座椅,那叫星河座艙。
四驅(qū)不叫四驅(qū),那叫六轡控制系統(tǒng)
你不管它到底是啥技術(shù),你就說(shuō)沖這名字,它高不高級(jí)就完了。
還別說(shuō),當(dāng)聽(tīng)到這些名詞的時(shí)候,即便是蘇白,都聽(tīng)得一愣一愣的。