大米汽車(chē)火了,還沒(méi)上市,僅僅是一次路測(cè),就創(chuàng)造了上千萬(wàn)的直播實(shí)時(shí)記錄,搶光了所有國(guó)產(chǎn)車(chē)企的風(fēng)頭。
可凡事都有利有弊,隨著大米汽車(chē)展現(xiàn)出來(lái)的優(yōu)異性能,也逐漸勸退了更多的普通消費(fèi)者。
車(chē)是好車(chē),可大家也是真買(mǎi)不起啊。
而這個(gè)問(wèn)題,顯然就不是韓樂(lè)陽(yáng)需要考慮的了。
用蘇總的話說(shuō),他們盡管把車(chē)造好,剩下的交給他就行。
韓樂(lè)陽(yáng)需要做的,就是通過(guò)這次路測(cè),展現(xiàn)出大米汽車(chē)的冰山一角。
3月5日,經(jīng)過(guò)了兩天的激烈駕駛后,大米車(chē)隊(duì)已經(jīng)離開(kāi)桂省邊境,進(jìn)入了云省境內(nèi)。
隨著車(chē)隊(duì)一進(jìn)入云省,路況就肉眼可見(jiàn)的差了起來(lái),就連張池這個(gè)車(chē)神,都不得不降低車(chē)速,小心翼翼地駕駛起來(lái)。
上午十點(diǎn)整,車(chē)隊(duì)抵達(dá)了怒江大峽谷最深處的邊境小鎮(zhèn)丙中珞。
韓樂(lè)陽(yáng)看了一眼海拔表上1800米的海拔高度后,最終還是對(duì)著耳麥說(shuō)道。
“馬上進(jìn)丙察察了,所有人注意,前面停車(chē)區(qū)停車(chē),輪換司機(jī)開(kāi)會(huì)”
聽(tīng)到丙察察三個(gè)字,車(chē)隊(duì)里的所有司機(jī)全都嚴(yán)肅起來(lái)。
丙察察路段,可能很多人不熟悉,但在龍國(guó)自駕圈內(nèi),卻有著另一個(gè)稱(chēng)號(hào)。
魔鬼公路!
這條全長(zhǎng)300里的邊境國(guó)道,其中超過(guò)一半的路都將山體炸開(kāi),在山體上硬生生開(kāi)鑿出來(lái)的掛壁公路。
路的一側(cè)是山壁,是滑坡,是時(shí)常出現(xiàn)的滾石。
而另一側(cè)則是深不見(jiàn)底的懸崖,是下面奔騰怒號(hào)的怒江大峽谷。
最恐怖的是,這條公路大部分都是非鋪裝路面,砂石、炮彈坑、塌方、亂石幾乎遍布全程,在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),能成功穿越丙察察路段,是一個(gè)越野愛(ài)好者最有力的吹牛的資本。
很快,車(chē)隊(duì)停車(chē),數(shù)十名司機(jī)圍成一團(tuán),看著韓樂(lè)陽(yáng)手里最新的線路圖。
這一次,即便是車(chē)神張池也不說(shuō)話了,即便是他當(dāng)年參加的wrc越野拉力賽,也不會(huì)在懸崖公路上這么玩兒命啊。
見(jiàn)狀,還是5號(hào)車(chē)的汽車(chē)連退伍老兵站了出來(lái)。