他只能做到控制水溫,把成噸的黑魚(yú)都放在箱貨內(nèi),確保氧氣足夠就好。
如果用泡沫箱來(lái)運(yùn)載黑魚(yú),1800公里的路程(青山到東廣羊城的距離),大約會(huì)在路上跑20個(gè)小時(shí)左右的話,千斤損耗率在1左右。
也就是一千斤的黑魚(yú),會(huì)死十斤左右。
可要用箱貨直接拉,這個(gè)損耗率肯定會(huì)上漲,得在3甚至更多。
崔向東覺(jué)得只要速度夠快,運(yùn)輸路上歇人、不歇車,把損耗率控制在10以內(nèi),還是沒(méi)問(wèn)題的。
和陳勇山再次確定啥時(shí)候的出發(fā)時(shí)間后,倆人才結(jié)束了通話。
然后他開(kāi)始算經(jīng)濟(jì)賬。
因安全、車輛較少等原因,運(yùn)費(fèi)相比起當(dāng)前的工資和物價(jià),還是很高的。
卻也是相對(duì)過(guò)高罷了!
其實(shí)一輛箱貨滿載一噸黑魚(yú),晝夜兼程24小時(shí),前往1800公里之外的單趟運(yùn)費(fèi),不會(huì)超過(guò)一千塊。
畢竟這年頭的汽油、柴油,每升還不到一塊錢(qián)。
百公里的油錢(qián)也就20塊錢(qián),兩千公里最多也就500塊。
那么一噸黑魚(yú),能賣多少錢(qián)呢?
當(dāng)前的鯉魚(yú)、鰱魚(yú)等普通魚(yú)類的價(jià)格,都在每市斤一塊錢(qián)左右。
可在東廣那邊各大酒店火起來(lái)的黑魚(yú),價(jià)格要比普通魚(yú)類貴了一倍,甚至能賣到三塊錢(qián)每斤。
取個(gè)中間值每斤25元吧。
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這是價(jià)值千萬(wàn)的寶貝
一車黑魚(yú)兩千斤,去掉哪怕兩百斤的損耗,還有1800斤。
一千八乘以25等于多少?
那就是四千五!
去掉一千的運(yùn)費(fèi),每輛車還能賺三千五左右。
再拋出一些想不到的費(fèi)用等等,每車也能凈賺三千塊的。
十車那就是三萬(wàn)塊。