三截車(chē)廂當(dāng)中,最中間的一截是李光宗和總參謀長(zhǎng)張平以及李云龍乘坐的,兩側(cè)則是護(hù)衛(wèi)的人員。
并且兩側(cè)車(chē)廂的車(chē)門(mén)已經(jīng)完全被封鎖了,沒(méi)有允許任何人都無(wú)法通過(guò)。
火車(chē)從京城出發(fā),可以一直開(kāi)到中亞的阿斯塔納。
對(duì)俄戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束之后,中國(guó)就一直在想方設(shè)法的加強(qiáng)對(duì)中亞地區(qū)的控制。
不僅僅修通了北疆鐵路,還特意沿著昆侖山修通了南疆鐵路。
再加上中國(guó)控制的西伯利亞大鐵路,中國(guó)對(duì)中亞地區(qū)的控制已經(jīng)加強(qiáng)了很多了。
除了鐵路之外,公路也修通了,這使得中國(guó)要往中亞地區(qū)運(yùn)輸兵力和軍事物資的話,容易了很多。
原本,中國(guó)將其他的中亞地區(qū)分給了中亞五族,允許他們建立自己的國(guó)家。
可是中亞五族的人也不是傻子,他們已經(jīng)把俄國(guó)人給得罪狠了,如果沒(méi)有中國(guó)做靠山的話,俄國(guó)人肯定不會(huì)放過(guò)他們的。
因此,中亞五族紛紛請(qǐng)求中國(guó),他們不愿意建立自己的國(guó)家,希望能夠在中國(guó)的保護(hù)下生活。
而中國(guó)政府面對(duì)他們的請(qǐng)求,在請(qǐng)示了李光宗之后,答應(yīng)了他們的請(qǐng)求。
這才有了現(xiàn)在中亞的5個(gè)自治區(qū)。
地方的民政由中亞五族自行管理,不過(guò)要接受中國(guó)政府的指導(dǎo)。
自治區(qū)一級(jí)的官員的任用,也需要得到中央政府的批準(zhǔn)才行!
而自治區(qū)的軍隊(duì),則接受中國(guó)國(guó)防軍總參謀部的管理。
將領(lǐng)一級(jí)的指揮官也是由總參謀部任命的,同時(shí)校級(jí)軍官也要定期接受到中國(guó)陸軍大學(xué)進(jìn)行培訓(xùn)。
可以說(shuō),中亞五族的軍隊(duì)已經(jīng)完全被中國(guó)掌握了。
這些少數(shù)民族作戰(zhàn)十分的悍勇,加上他們的騎術(shù)了得,是不可多得的騎兵。
在中國(guó)陸軍已經(jīng)開(kāi)始加強(qiáng)機(jī)械化部隊(duì)的建設(shè)之后,騎兵終究會(huì)逐漸的退出歷史舞臺(tái)的。
不過(guò)在現(xiàn)在的戰(zhàn)爭(zhēng)當(dāng)中,騎兵依舊是大有可為的!
中亞五族的騎兵不少,除了哈薩克族之外,其余的4個(gè)族每一個(gè)族都有兩個(gè)騎兵旅。
而哈薩克族更是有7個(gè)騎兵旅,總計(jì)5個(gè)騎兵旅,近十三萬(wàn)人。
在這一次對(duì)俄國(guó)的作戰(zhàn)當(dāng)中,這些騎兵也屬于被征召的對(duì)象,在開(kāi)春之后,他們就將趕往前線效命了!