第1033章 罰球線致敬傳奇（第2頁）

這扣籃說失敗，又沒完全失敗，要說成功，呃……庫里臉皮還沒有那么厚。

“你們到底練過沒有？”威斯布魯克問道。

“沒有……”“沒有……”

異口同聲的杜蘭特和庫里，面面相覷。

“不是，你都沒練過就敢讓我配合？”杜小帥無語了。

庫里摸了摸頭，解釋道：“我跟我弟弟前兩天剛練過。”

“你弟弟多高？”

“185！”

“……”

最終，庫里的騎扣沒能打動評委。

5名評委打出了3個6分和2個7分，最終這一扣庫里拿到了32分。

“喜劇人”庫里退場，扣籃大賽還未完，請后面精彩內(nèi)容！

可惜李衍在預(yù)賽的第二扣徹底斷了格里芬的想法。

格里芬再怎么做也沒辦法超過李衍的難度，他只能換一個套路。

格里芬退到了中線附近，這個位置已經(jīng)非常明顯了，他也要完成一個罰球線扣籃。

自從飛人喬丹在扣籃大賽中以罰球線扣籃奪冠后，罰球線起跳扣籃就成為了扣籃小將們的必修課。

現(xiàn)場的球迷們屏住了呼吸。

每一個挑戰(zhàn)罰球線扣籃的都是對于傳奇的致敬。

格里芬非常想贏，在自己的主場他想要創(chuàng)造奇跡。

在數(shù)萬球迷的注視下，格里芬深吸了一口氣，然后——

他調(diào)整節(jié)奏，開始了助跑。

格里芬沖過了三分線，他在罰球線內(nèi)一小步的位置跳了起來。

格里芬的彈跳高度非常不錯，他在空中完成了一個大風(fēng)車。

這個動作，李衍最先在扣籃大賽中用出來。

當(dāng)時在一堆扣將只會罰球線扣籃的時候，李衍將罰球線跟胯下以及大風(fēng)車結(jié)合起來，驚為天人。

不過這兩年，陸續(xù)有球員在扣籃的時候復(fù)刻李衍的動作。

就比如在這次扣籃大賽，庫里、威斯布魯克以及格里芬都嘗試了罰球線大風(fēng)車。