真有這種天賦嗎?
說(shuō)實(shí)話(huà),梁馳最初想法就是給陳向北練練手,反正華賽體育要倒閉,這輛cfr2000原型車(chē)沒(méi)人開(kāi)。
結(jié)果誰(shuí)能想到,陳向北真就拿方程式當(dāng)房車(chē)開(kāi)了。
更離譜的是,到目前為止好像還開(kāi)的像模像樣!
要不是怕影響到本田技術(shù)人員數(shù)據(jù)分析,再加上梁馳不懂日語(yǔ),他還真想湊過(guò)去跟伊藤雅治聊聊,陳向北這小子到底怎么回事。
伴隨著賽車(chē)飛馳而過(guò)的轟鳴聲,陳向北這一圈已經(jīng)出現(xiàn)了極其明顯的提升,伊藤雅治的目光死死的盯著筆記本顯示屏,上面有著除了賽車(chē)數(shù)據(jù)之外,還有著賽道彎道的攝像頭影像。
華賽體育的這條賽道,確實(shí)是奔著高標(biāo)準(zhǔn)建造,用的都是目前最為頂尖的高速攝像機(jī),可以實(shí)時(shí)清晰的觀測(cè)到陳向北的過(guò)彎軌跡。
如果說(shuō)適應(yīng)速度快,還有天賦或者隱藏過(guò)卡丁車(chē)駕駛經(jīng)驗(yàn)的可能,那么彎道走線(xiàn)這種東西就是真正的考驗(yàn)車(chē)技。
行就是行,不行就是不行。
很快陳向北第二圈從起跑點(diǎn)呼嘯而過(guò),發(fā)車(chē)長(zhǎng)直道上面顯示的賽車(chē)尾速,已經(jīng)突破了200kh,這種高速度完全超過(guò)了練習(xí)的范疇。
“伊藤,中國(guó)新人已經(jīng)全油門(mén)提速,注意記錄他過(guò)彎軌跡?!?/p>
技術(shù)總監(jiān)宮本志雄提醒了一句,天才與否就看彎道水平。
“嗯?!?/p>
伊藤雅治頭也沒(méi)回的應(yīng)了一聲,他目光絲毫不敢挪開(kāi)屏幕。
賽車(chē)基地1號(hào)彎是個(gè)九十度的常規(guī)左彎,如果走線(xiàn)足夠精準(zhǔn)的話(huà),可以不踩剎車(chē)僅靠空油門(mén)滑行過(guò)去。
不過(guò)這對(duì)于車(chē)技的要求非常高,以往在這里受訓(xùn)的車(chē)手,就連開(kāi)卡丁車(chē)的速度都會(huì)剎車(chē)減速,而方程式賽車(chē)能做到不剎車(chē)過(guò)彎的,目前僅有張榛東一人。
可是張榛東參與了cfr2000的后期試車(chē),他對(duì)于這輛賽車(chē)跟賽道的經(jīng)驗(yàn),目前新人身份的陳向北無(wú)法與之相提并論。
陳向北只要能做到150kh的速度過(guò)彎,他就達(dá)到了伊藤雅治心中天才車(chē)手的標(biāo)準(zhǔn)!
但接下來(lái)發(fā)生的一幕,完全顛覆了伊藤雅治的認(rèn)知,賽道上陳向北極其嫻熟的找到了過(guò)彎線(xiàn),然后用超過(guò)180kh的速度完成了走線(xiàn)過(guò)彎。
“納尼?”
一向還算冷靜的伊藤雅治,這時(shí)候都忍不住發(fā)出來(lái)一聲驚呼,陳向北這個(gè)過(guò)彎速度比賽道記錄的張榛東還要快,要知道這是個(gè)僅開(kāi)個(gè)三圈的新手?。?/p>
伊藤雅治的驚呼,把在場(chǎng)眾人的目光全部吸引了過(guò)去,哪怕梁馳這一刻都沒(méi)有忍住,湊過(guò)去看了眼電腦屏幕上的顯示數(shù)據(jù)。
“臥槽!”
類(lèi)似的驚訝國(guó)粹從嘴中呼出,張榛東年初跑這條賽道的時(shí)候雖然梁馳不在,但他好歹在這里擔(dān)任了數(shù)年賽車(chē)工程師,對(duì)1號(hào)彎的電腦模擬速度很清楚。
陳向北這個(gè)180kh的過(guò)彎速度,已經(jīng)很接近這輛cfr2000的理論極限。
梁馳目測(cè)過(guò)彎速度知道很快,卻沒(méi)有想到能這么快!
“中村,檢測(cè)賽車(chē)傳感器數(shù)據(jù),看看是否正常?!?/p>
宮本志雄第一反應(yīng),是讓電子工程師驗(yàn)證cfr2000的傳感器出了故障,不然新人車(chē)手怎么可能開(kāi)出這種過(guò)彎速度。
“賽車(chē)傳感器數(shù)據(jù)正常?!?/p>
聽(tīng)到電子工程師中村瀧的回話(huà),宮本志雄當(dāng)場(chǎng)倒吸了一口涼氣!