104 雷諾歐洲杯正賽（二合一）（第6頁(yè)）

看來(lái)北的駕駛風(fēng)格就如同他媒體采訪那樣，充斥著一股火藥味！

望著變道擋在自己前面的陳向北，馬格努森臉上寫(xiě)滿(mǎn)了意外。

說(shuō)實(shí)話，他一直覺(jué)得自己“兇名在外”，以往比賽對(duì)手很多時(shí)候會(huì)主動(dòng)選擇避讓三分，今天這個(gè)中國(guó)新人卻主動(dòng)發(fā)起了擋車(chē)壓制。

難道說(shuō)拿了一個(gè)首站桿位，就認(rèn)為自己天下無(wú)敵了嗎？

憤怒跟戰(zhàn)意充斥著馬格努森的胸膛，他覺(jué)得要給這個(gè)中國(guó)小子一點(diǎn)教訓(xùn)，讓他明白什么叫做人外有人，天外有天。

方程式領(lǐng)域，終究還是由歐洲車(chē)手統(tǒng)治！

沒(méi)有絲毫猶豫，發(fā)車(chē)長(zhǎng)直道馬格努森就發(fā)動(dòng)了進(jìn)攻。

理論上雷諾方程式使用統(tǒng)規(guī)制式賽車(chē)，每臺(tái)車(chē)的動(dòng)力都是一模一樣，兩人都地板油的情況下，后車(chē)想要超越前車(chē)是不可能的事情，只有靠著彎道走線超車(chē)。

但事實(shí)上由于尾流真空區(qū)的存在，就導(dǎo)致兩臺(tái)相同動(dòng)力賽車(chē)在長(zhǎng)直道飛馳，后車(chē)的速度一定會(huì)比前車(chē)更快，從而可以利用“彈弓效應(yīng)”抽頭超車(chē)。

并且不僅僅是更快這一點(diǎn)，后車(chē)跟在尾流區(qū)域行駛，還能做到更省油跟省胎。

雷諾方程式只跑二十圈，再加上初級(jí)方程式車(chē)隊(duì)成員，做不到f1賽事那樣短短幾秒內(nèi)完成換胎。

為了節(jié)省高達(dá)幾十秒的進(jìn)站換胎時(shí)間，正常情況下車(chē)隊(duì)跟車(chē)手都只會(huì)選擇一套輪胎跑到底！

這就意味著雷諾方程式正賽，從比賽一開(kāi)始就進(jìn)入到保胎節(jié)奏，否則接近一個(gè)小時(shí)的比賽時(shí)間里面，輪胎磨損很有可能堅(jiān)持不到跑完全程。

這也就是為什么，后世f2以下級(jí)別賽事，沒(méi)有愿意跑在前面充當(dāng)炮灰，都打著吃尾流保胎的算盤(pán)，等到賽事最后階段利用輪胎抓地力優(yōu)勢(shì)完成超車(chē)。

陳向北別開(kāi)生面的起步擋車(chē)，以及馬格努森毫不受氣展開(kāi)進(jìn)攻，讓銀石賽道上萬(wàn)名觀眾大呼過(guò)癮。

沒(méi)有誰(shuí)喜歡看那種默契“開(kāi)火車(chē)”的無(wú)聊賽事，觀眾們都希望看到精彩的超車(chē)跟車(chē)手之間的攻防戰(zhàn)。

本以為這種場(chǎng)面至少要等到后半程才能見(jiàn)到，陳向北“搞事”提前帶來(lái)了驚喜。

“wow，中國(guó)小子有點(diǎn)東西，至少在賽道上有股血性?！?/p>

“我還以為他會(huì)是一個(gè)軟蛋，沒(méi)想到敢挑釁馬格努森?！?/p>

“雖然中國(guó)佬肯定會(huì)輸，但比懦夫還是要強(qiáng)上一點(diǎn)?！?/p>

賽道觀眾也是紛紛議論起來(lái)，陳向北風(fēng)評(píng)暫時(shí)有了些許回升，不像之前那樣全是嘲諷跟謾罵。

“澤野前輩，向北君他在做什么？”

水谷翔看著賽道轉(zhuǎn)播畫(huà)面，完全不明白陳向北的意圖。

這種起步直道壓車(chē)沒(méi)有實(shí)戰(zhàn)意義，先不說(shuō)后車(chē)能吃到尾流利用“彈弓效應(yīng)”抽頭。

哪怕就是壓住了，也無(wú)非就是拉低了自己跟對(duì)手的車(chē)速，讓其他對(duì)手漁翁得利。

按照比賽利益最大化的邏輯，陳向北應(yīng)該盡可能的提速，搶占最佳入彎線！

“不知道。”

澤野弘樹(shù)也沒(méi)有看明白，轉(zhuǎn)而看向奧德托問(wèn)道：“領(lǐng)隊(duì)，向北君他是不是有些不理智了？”

陳向北的行為，很像是情緒上頭，壓制馬格努森僅僅為了證明自己的實(shí)力。