190 F1圍場的壓迫感（第3頁）

布魯諾年齡擺在這里，性格相對比較沉穩(wěn)，沒有太多的情緒波動。

“ok，那就加油吧?！?/p>

托尼拍了拍布魯諾的肩膀，示意他可以起身前往p房。

伴隨著上午十一點練習賽開啟，一輛輛賽車依次從維修站里面出發(fā)，引擎的咆哮聲響徹了整條賽道。

“不知道車手北還能不能拿下三練最快圈。”

“昨天北的速度真快，我覺得有希望！”

就在幾位陳向北車迷討論的聲音，旁邊幾道嘲諷的聲音插了進來。

“懂不懂f1規(guī)則，三練圈速要比二練快的多，中國菜鳥沒有絲毫希望！”

“昨天很多車手沒有發(fā)力罷了，今天會讓車手北感受到自己的弱小?！?/p>

“菜鳥終究是菜鳥，馬上就會顯露原形。”

這個世界就是如此，當你有些實力，卻又不足夠強大，往往就是半桶水最遭人恨，非議最多的時候。

現(xiàn)在的火藥味，很明顯比昨天更濃。

“北，你測試低速彎速度?！?/p>

“特魯利，你負責高速彎部分?！?/p>

hrt車隊p房里面，奧德托分別給兩位車手下達測試指令。

他很清楚陳向北的骨子里面的冒險跟激進，身為一個新人去測試高速彎道極限，存在著不可預料的風險。

特魯利擅長單圈排位賽，還是唯一雙殺過阿隆索的車手，他的經驗跟賽道熟悉度，更為適合去測試高速彎道。

“ok。”

對于車隊指令，陳向北沒有太多異議，無非就是分工不同。

部署完測試項目之后，兩位車手坐進了賽車座艙，當發(fā)車燈變?yōu)榫G色依次從p房駛離。

陳向北的13號賽車出現(xiàn)。立馬就吸引看臺觀眾跟不少車隊工程師的目光。

不僅僅是這位中國年輕人跑出了二練最快圈，還有他自選的這個車號著實吸引人眼球，f1圍場不知道有多少年沒有出現(xiàn)過13號賽車了。

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f1圍場的壓迫感

簡短的暖胎圈完成，陳向北提速進行三練模擬排位測試，低速彎他盡可能晚剎車吃路肩，去挑戰(zhàn)過彎速度的極限，然后利用長直道跟高速彎來給剎車輪胎散熱。

tf110經過兩輪排位賽的調校，陳向北如今開起來更為得心應手。

再加上輕載油的方案，操控充斥著一種輕盈。

很快一圈計時完畢，陳向北迫不及待通過車隊語音，對奧德托詢問了自己的圈速。

陳向北在低級別方程式，基本上不怎么主動向車隊詢問圈速問題。