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我只跑神之一圈
大眾polo駕駛位的韓涵,從后視鏡看到冒出來(lái)的斯巴魯翼豹,瞳孔之中同樣充斥著詫異跟震驚。
車(chē)?yán)袡?quán)跟陳向北互相纏斗的時(shí)候,他本以為這場(chǎng)賽事都已經(jīng)提前結(jié)束,對(duì)方不可能在短短43公里的賽道上,超越一名“惡意”擋車(chē)的職業(yè)車(chē)手,然后再追上自己。
現(xiàn)實(shí)卻顛覆了韓涵的認(rèn)知,陳向北僅用一半賽程就甩掉了車(chē)?yán)袡?quán),如今更是用兩個(gè)組合彎,咬住了自己的車(chē)尾!
這真的是沒(méi)有接受過(guò)職業(yè)訓(xùn)練的高中生嗎?
賽道上沒(méi)有人可以給韓涵這個(gè)答案,但這不重要。
身為c全國(guó)總冠軍的韓涵,他有著屬于自己的驕傲,不可能出現(xiàn)什么承認(rèn)技不如人的想法。
只要比賽沒(méi)到終點(diǎn)線之前,他堅(jiān)信自己會(huì)領(lǐng)先到最后!
兩輛賽車(chē)?yán)^續(xù)在賽道上飛馳,10號(hào)彎基本上是車(chē)頭挨著車(chē)尾過(guò)去,韓涵死守著最佳過(guò)彎線,憑借著出彎動(dòng)力響應(yīng)優(yōu)勢(shì),不給陳向北任何一絲超車(chē)機(jī)會(huì)。
接下來(lái)又是一個(gè)u型彎,全力以赴的韓涵很明顯汲取了車(chē)?yán)袡?quán)的教訓(xùn),同樣極限晚剎車(chē)來(lái)防住陳向北走交叉線。
說(shuō)實(shí)話,當(dāng)一個(gè)全國(guó)總冠軍級(jí)別的車(chē)手,在有賽車(chē)性能優(yōu)勢(shì)的前提下選擇全力防守,陳向北想要超車(chē)的難度太大了。
某種意義上來(lái)說(shuō),陳向北不怕車(chē)?yán)袡?quán)這種易怒沖動(dòng),想要跟自己對(duì)拼乃至于撞車(chē)的對(duì)手。
因?yàn)樽兊酪埠?,撞?chē)也罷,過(guò)多的操作就會(huì)出現(xiàn)過(guò)多的漏洞。
相反要是全力防守,那么漏洞跟破綻就會(huì)相應(yīng)減少很多,哪怕放在f1賽場(chǎng)上遇到這樣的對(duì)手都有些麻煩。
很快兩輛賽車(chē)就來(lái)到了14號(hào)彎前,這是海珠國(guó)際賽道最后一個(gè)彎,再往前面就是發(fā)車(chē)的主直道。
陳向北的斯巴魯翼豹,僅比韓涵賽事級(jí)polo馬力大了20匹,對(duì)方卻足足輕了400公斤。
單跑長(zhǎng)直道,陳向北最多就是做到跟韓涵并駕齊驅(qū),想要如同車(chē)?yán)袡?quán)那樣靠馬力硬吃是不可能的。
14號(hào)彎道,就是陳向北最后的超車(chē)點(diǎn)。
這時(shí)候所有人的目光,都已經(jīng)放在了14號(hào)彎上面,眾人心里面皆清楚勝負(fù)就在這一刻。
只是14號(hào)彎并不是海珠國(guó)際賽道常規(guī)的超車(chē)點(diǎn),想要超車(chē)的難度非常大,沒(méi)有人知道陳向北到底該怎樣做,才能完成對(duì)韓涵的最后超越。
彎道前的100米處,屬于14號(hào)彎的常規(guī)剎車(chē)點(diǎn),不過(guò)陳向北跟韓涵兩人都沒(méi)有踩下剎車(chē),兩個(gè)人已經(jīng)在入彎剎車(chē)區(qū)提前展開(kāi)了博弈。
就在這個(gè)時(shí)候令人震驚的一幕出現(xiàn)了,陳向北沒(méi)有剎車(chē)就算了,他的斯巴魯翼豹居然還出現(xiàn)了明顯的加速動(dòng)作,車(chē)輪騎上路肩同時(shí)車(chē)頭插入了韓涵賽車(chē)內(nèi)側(cè)的入彎線。