081 天才之間的碰撞（5K）（第1頁）

081

天才之間的碰撞（5k）

“中島校長，我覺得陳向北的實(shí)力，已經(jīng)到了沒必要進(jìn)行選拔賽的程度了。”

澤野弘樹平復(fù)了下震撼的心情，向中島悟提出自己建議。

本田賽車學(xué)院招收這批初階新學(xué)員，大多是為了參加雷諾冬季巡回賽，競(jìng)爭(zhēng)那張通往歐洲方程式的門票。

可問題是這場(chǎng)比賽報(bào)名范圍包含整個(gè)亞太，單單日本地區(qū)就有豐田賽車學(xué)院、日產(chǎn)青訓(xùn)計(jì)劃等幾個(gè)資本雄厚的廠隊(duì)，想要爭(zhēng)奪這張入場(chǎng)券。

除此之外，還有亞久里、無限這樣的私人車隊(duì)虎視眈眈。

按照賽車學(xué)院的最初計(jì)劃，將舉辦一場(chǎng)內(nèi)部選拔賽，對(duì)決出這批學(xué)員中最強(qiáng)車手，代表本田去參加雷諾冬季巡回賽。

現(xiàn)在看來，已經(jīng)沒有這個(gè)必要，陳向北硬實(shí)力遙遙領(lǐng)先！

“再等等看星野義的表現(xiàn)吧?！?/p>

中島悟沒有立馬答應(yīng)，他跟澤野弘樹這樣純粹的“指導(dǎo)”身份不同，身為本田賽車學(xué)院的校長，以及“中島企劃”賽車公司的創(chuàng)始人，必須兼顧更多的商業(yè)跟政治考慮。

如果分配到兩個(gè)名額，他也會(huì)偏向于實(shí)力更強(qiáng)的陳向北。

但只有一個(gè)的話，中島悟就得權(quán)衡利弊。

小林可夢(mèng)偉之后，日本賽車界需要打造出新的接班人！

另一邊陳向北跑了幾圈富士賽道，就從賽車模擬器上退了出來。

畢竟這里是賽車學(xué)院，不是f1車隊(duì)私人專屬模擬器，每個(gè)學(xué)員練習(xí)都有時(shí)間限制。

按照順序最后一個(gè)模擬訓(xùn)練的是星野義，兩人交換的時(shí)候目光對(duì)視了一下，陳向北從他眼神中感受到一種斗志。

很明顯自己的圈速成績(jī)，刺激到了星野義的勝負(fù)欲望。

不過陳向北無所謂，想要挑戰(zhàn)就來！

通往f1這個(gè)賽車最高殿堂的臺(tái)階，便是踩著一位位方程式對(duì)手或者隊(duì)友走上去的，勝利者只能有一個(gè)。

星野義坐在四軸座艙中設(shè)定著自己的駕駛參數(shù)，陳向北看了一眼，這小子調(diào)校風(fēng)格偏向于轉(zhuǎn)向過度，也就是俗稱的甩尾跑法，感覺有些類似于拉力賽或者漂移車手。

第一輪地圖依舊是熟悉的鈴鹿賽道，單一個(gè)起步的油離配合，陳向北就認(rèn)可了之前水谷翔說的話，星野義確實(shí)是一名天賦頂尖的高手。

對(duì)方這個(gè)引擎轉(zhuǎn)速控制，僅僅跟自己相差了不到五十轉(zhuǎn)，起步動(dòng)力輸出極其接近。

賽道上的走線星野義同樣十分精準(zhǔn)，遠(yuǎn)超之前那個(gè)什么亞太卡丁車冠軍松本布朗。

要知道很多時(shí)候賽事頭銜大，不代表每屆冠軍水平就一定高。別說什么亞太卡丁車賽事，就算到達(dá)f2這種頂級(jí)次級(jí)賽事，依舊會(huì)出現(xiàn)很多水貨冠軍。

比如f2從19年到23年五屆冠軍中，只有邁凱輪車隊(duì)的皮亞斯特里稱得上合格的天才車手，其他四個(gè)諸如德弗里斯、米克·舒馬赫等等，水分都挺大無法在f1立足。

星野義的第一圈速度很快就跑了出來，2分06秒011，相比較陳向北慢了半秒。