這種情況之下巴里切羅車組團(tuán)隊(duì),取消了隊(duì)友之間的數(shù)據(jù)共享。
就如同24年索伯車隊(duì)周冠羽跟博塔斯,將要直面競爭席位的時(shí)候,同樣拒絕了調(diào)車數(shù)據(jù)的車隊(duì)共享。
當(dāng)然,斗不斗也跟陳向北關(guān)系不大,他只是一個(gè)旁觀者。
相比較f3的掌聲跟歡呼,f1車手出站時(shí)候全場聲浪簡直如同“地震”一般,兩者完全不是一個(gè)級(jí)別。
哪怕就是站在p房里面,還帶著監(jiān)聽耳罩,陳向北依舊能感受到聲浪的沖擊,以及那種連通心臟跳動(dòng)的共鳴。
說實(shí)話,有那么一瞬間,陳向北進(jìn)一步理解了史書上“大丈夫當(dāng)如是也”這句話的含義。
確實(shí)身為一名方程式車手,沒有誰不想感受這種全場七萬人為之歡呼的榮光!
練習(xí)賽的過程很尋常,唯一出人意料的點(diǎn),在于寶馬索伯車隊(duì)海德菲爾德,拿到了最快圈。
并且豐田車隊(duì)的特魯利排名第二,印度力量車手蘇蒂爾第三。
不過這也符合09年賽季大亂斗的現(xiàn)狀,自從唯一遙遙領(lǐng)先的布朗gp車隊(duì)拉了之后,法拉利、邁凱輪、雷諾等巨頭車隊(duì),也沒能接過統(tǒng)治大旗。
反倒是讓各支小車隊(duì)抓住了機(jī)會(huì),完成“以下克上”,陷入了一場狂歡之中。
接下來很多分站賽事中,經(jīng)常能出現(xiàn)小車隊(duì)爆種涌現(xiàn)出黑馬,拿下最快圈或者桿位成績,甚至于登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。
隨著f1練習(xí)賽的結(jié)束,意味著周五賽程的全面停止。
“北,你感覺怎么樣?”
摘下監(jiān)聽耳機(jī),羅斯·布朗朝陳向北詢問了一句。
“很厲害?!?/p>
陳向北敬佩的回了一句,真正現(xiàn)役f1車隊(duì)的協(xié)作跟配合,確實(shí)讓他嘆為觀止。
“北,如果,我是說如果,你有興趣擔(dān)任第三車手嗎?”
這句話羅斯·布朗在練習(xí)賽過程中猶豫了許久。
中國小子的“跳級(jí)”計(jì)劃,可以說是羅斯·布朗一手推動(dòng),現(xiàn)在卻要他放緩自己的腳步,著實(shí)是有些前后矛盾。
只是身為曾經(jīng)法拉利車隊(duì)鐵三角的一員,羅斯·布朗意識(shí)到了陳向北絕非池中之物,他真的不想放棄這個(gè)時(shí)機(jī)。
況且陳向北目前還沒有任何車隊(duì)相邀,同時(shí)超級(jí)駕照審批還存在問題,不一定就能在下個(gè)賽季進(jìn)軍f1。
“羅斯先生,抱歉,我不考慮?!?/p>
陳向北為了跨過這個(gè)f1門檻,可以說努力了兩輩子。
哪怕現(xiàn)在事情還未確定,他也不會(huì)給自己留后路,必將拼盡全力去爭??!
“我明白,先回去休息吧,養(yǎng)精蓄銳備戰(zhàn)明天第一回合正賽。”
羅斯·布朗沒有再多說什么,他知道“我全都要”這種心態(tài)不對(duì),有些東西只能隨緣。
離開布朗gp車隊(duì)的p房,陳向北沒有在斯帕賽道過多停留,換下身上的賽車服之后,就直接前往下榻的酒店,觀看拷貝好的排位賽錄像。