170 中國(guó)車(chē)手不是弱者！（第5頁(yè)）

今天感受卻截然不同，這里是中國(guó)鳥(niǎo)巢的主場(chǎng)，并且roc國(guó)家杯不屬于俱樂(lè)部的商業(yè)賽事。

陳向北跟韓涵兩人，是在為中國(guó)賽車(chē)而戰(zhàn)！

這種榮耀跟自豪感，是別的汽車(chē)賽事給予不了的。

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中國(guó)車(chē)手不是弱者！

“向北，我想贏?！?/p>

面對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的鼓勵(lì)，韓涵語(yǔ)氣哽咽的說(shuō)了一句。

“我們會(huì)贏?！?/p>

陳向北點(diǎn)了點(diǎn)頭，他同樣不想讓今天到場(chǎng)的八萬(wàn)名觀(guān)眾失望！

此刻鳥(niǎo)巢的貴賓觀(guān)眾席位置，久力體育總裁彭盛來(lái)到了現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)戰(zhàn)，不過(guò)他沒(méi)有告知陳向北。

理由很簡(jiǎn)單，彭盛知道陳向北這次行程非常緊，幾乎是馬不停蹄的從國(guó)外趕回來(lái)參賽，自己過(guò)多打擾的話(huà)恐怕會(huì)影響到對(duì)方的休息。

并且彭盛這次不是一個(gè)人前來(lái)，他的身旁還坐著銀聯(lián)國(guó)際跟中石化的領(lǐng)導(dǎo)。

f1長(zhǎng)期跟金融以及石油巨頭合作，比如說(shuō)阿斯頓·馬丁的主要贊助商就是沙特阿美，每年贊助金額高達(dá)七千五百萬(wàn)美金。

梅奔車(chē)隊(duì)的主贊助商則是馬石油，金額同樣高達(dá)七千萬(wàn)美金。

另外如果注意到f1大獎(jiǎng)賽廣告牌的話(huà)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)ubs（瑞士銀行）、visa（信用卡）、花旗、坦桑德等等巨頭銀行金融組織的logo。

并且匯豐還是周冠羽的私人贊助商。

還有在東海國(guó)際賽道上面，也能看到鋪天蓋地的銀聯(lián)跟中石化廣告牌。

可能很多人不理解，為什么金融跟石油行業(yè)會(huì)青睞f1，甚至不惜每年投入重金。好像這動(dòng)不動(dòng)大幾千萬(wàn)美元的廣告費(fèi)，沒(méi)有足夠的盈利點(diǎn)賺回來(lái)。

事實(shí)上有這種想法就太錯(cuò)特錯(cuò)了，永遠(yuǎn)不要懷疑金融跟石油巨頭的投資眼光，他們才是真正的“資本”！

金融行業(yè)贊助f1是為了吸引高凈值客戶(hù)，簡(jiǎn)單粗暴點(diǎn)形容就是能有閑心關(guān)注方程式賽車(chē)，并且還會(huì)前往現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)戰(zhàn)的那群人，大概率都是一些有錢(qián)人。

他們就是財(cái)富管理跟私人銀行的客戶(hù)群體！

石油行業(yè)更容易理解，車(chē)輛跟石油息息相關(guān)，巨頭們需要通過(guò)f1的全球影響力進(jìn)行品牌宣傳。

至于國(guó)內(nèi)的石油集團(tuán)，同樣有著擴(kuò)展海外原油煉化工程的業(yè)務(wù)，面臨著跟?？松梨凇づ频鹊葒?guó)際巨頭的競(jìng)爭(zhēng)。

這時(shí)候就得靠外在宣傳，來(lái)展示自己的品牌跟實(shí)力！

以往國(guó)內(nèi)金融跟石油企業(yè)，對(duì)于方程式賽車(chē)的贊助范圍，由于缺少可靠的平臺(tái)跟載體，更多局限于f1中國(guó)大獎(jiǎng)賽，海外影響力并不高。

現(xiàn)在情形發(fā)生了變化，陳向北以及國(guó)內(nèi)控股的hrt車(chē)隊(duì)出現(xiàn)，讓巨頭們有了贊助宣傳的“目標(biāo)”。