191 我不是一個(gè)人戰(zhàn)斗（第3頁(yè)）

練習(xí)賽結(jié)束之后，排位賽開始之前，會(huì)有幾個(gè)小時(shí)的休息時(shí)間。

這個(gè)時(shí)間點(diǎn)用來(lái)吃午飯，以及給車手放松調(diào)整下狀態(tài)。

大多數(shù)情況下，車手們會(huì)在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)聽聽音樂放松心情，亦或者心理素質(zhì)強(qiáng)悍的車手，還能抓緊時(shí)間睡個(gè)午覺。

陳向北兩者都不是，他坐在休息室沙發(fā)上面，看著特魯利三練的第一視角，盡可能在高速?gòu)澴龅饺￠L(zhǎng)補(bǔ)短。

對(duì)于一名新人而言，學(xué)習(xí)乃至于模仿，都是屬于職業(yè)生涯的必經(jīng)階段。

特魯利本來(lái)打算到休息室坐坐，當(dāng)他看到沙發(fā)上陳向北正在聚精會(huì)神看著比賽錄像，瞬間內(nèi)心里面有些五味雜陳。

說(shuō)實(shí)話，特魯利“厭屋及烏”，他對(duì)陳向北第一印象非常差。

無(wú)非就是一個(gè)靠著中國(guó)資本巨額贊助，砸錢讓布里亞托利滿意的付費(fèi)車手。

但這段時(shí)間接觸下來(lái)，先不說(shuō)中國(guó)小子天賦跟實(shí)力怎么樣。至少努力程度，特魯利十幾年職業(yè)生涯下來(lái)，他覺得無(wú)出其右！

如今就連排位賽前休息時(shí)間，陳向北都沒有浪費(fèi)。

“小子，有些時(shí)候精神狀態(tài)過(guò)于緊張，并不是一件好事。”

猶豫片刻，特魯利終究提醒了一句。

常言道松弛有度，人的精力終究有限。

陳向北這樣精神時(shí)刻處于高度緊張狀態(tài)，反倒會(huì)適得其反。

到時(shí)候這根線崩斷了，就是道心破碎的時(shí)刻。

“我知道?！?/p>

陳向北點(diǎn)了點(diǎn)頭。

然后臉上擠出一抹笑容道：“不過(guò)我沒有那么脆弱?！?/p>

特魯利的好意陳向北能心領(lǐng)，他現(xiàn)在卻更需要突破跟提升。

一條f1賽道看似只有十幾個(gè)彎道，實(shí)則每個(gè)彎道意味著一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)剎車點(diǎn)，一個(gè)需要通過(guò)的apex（彎心）點(diǎn)，以及衍生出來(lái)的無(wú)數(shù)切彎路線。

陳向北需要記住賽道每一處細(xì)節(jié)，才能讓賽車處于不同位置情況下，用幾乎同等的速度過(guò)彎。

后世維斯塔潘最變態(tài)的地方，在于他長(zhǎng)距離能做到每一圈速度，控制在千分之秒的范圍之內(nèi)。

意味著他每一圈路線，放在賽道上能幾乎完美重疊！

這就是極其強(qiáng)悍的賽道熟練度，以及長(zhǎng)久訓(xùn)練帶來(lái)的肌肉記憶。

頂尖的f1車手，都能做到閉著眼睛開賽道模擬器，光憑換擋聲音就知道賽車處于哪一個(gè)彎角，這種看似神乎其神的事跡并不是什么謠言。

他們真能強(qiáng)到這種神一般的境界！

陳向北要做的事情，就是抓住每一分一秒，讓自己無(wú)限接近乃至于超越車壇眾神。

“隨便你?！?/p>