091 約定在頂點(diǎn)相見（第2頁）

曾經(jīng)鈴木亞久里的職業(yè)生涯并不順利，那個年代歐洲對亞洲車手充斥著歧視跟不信任，哪怕有過中島悟開創(chuàng)得分歷史，依舊在整體局面上沒有出現(xiàn)巨大改觀。

他踏入f1圍場前兩年，僅在車隊(duì)登場過一次，足足坐了兩年的冷板凳，看了兩年的飲水機(jī)。

那時候的鈴木亞久里，就如同今天的陳向北一樣，期望車隊(duì)能給一個證明自己的機(jī)會。

也正因有過一段這樣的經(jīng)歷，鈴木亞久里才會把a(bǔ)rta車隊(duì)的創(chuàng)隊(duì)宗旨，定義為指明從底層到頂點(diǎn)道路。

鈴木亞久里期望通過自己的幫扶，讓那些有天賦卻在苦苦尋求一個機(jī)會的年輕人，能踏上方程式賽車的頂點(diǎn)！

“從底層到頂點(diǎn)的初心，我從來沒有忘記過?！?/p>

說罷，鈴木亞久里站起身來，伸出手道：“陳向北，arta車隊(duì)歡迎你的加入！”

鈴木亞久里最終做出了選擇，支持他的理由有兩點(diǎn)。

第一點(diǎn)便是陳向北為這場談話準(zhǔn)備很充分，他特意讓星野義約在首都高的停車場，就是想用突然“襲擊”的方式打亂中國小子的部署，見證到最真實(shí)的臨場反應(yīng)。

事實(shí)證明，陳向北精準(zhǔn)察覺到自己的初心跟遺憾，不卑不亢的表現(xiàn)很優(yōu)秀。

另外還有澤野弘樹的助力，身為老同事他相信對方的眼光不會看錯人！

第二點(diǎn)則是鈴木亞久里，不愿意讓超級亞久里車隊(duì)幾年努力付之東流。

全面退出歐洲方程式圍場的話，意味整個歐洲團(tuán)隊(duì)除了少部分人，能返回本田或者由arta車隊(duì)接收，大部分都將面臨裁員的結(jié)果。

日后想要再重組，付出的成本跟代價，可能會是今天的十倍！

鈴木亞久里想要維系一支小團(tuán)隊(duì)保住基礎(chǔ)，可現(xiàn)在日本最有天賦的年輕車手，基本上已經(jīng)被其他車隊(duì)給收入囊中，剩下的潛力一眼能望到頭。

他原本想要推星野義前往歐洲維系賽車團(tuán)隊(duì)，還收為徒弟大力培養(yǎng)。

可問題是這家伙受到家境拖累，性格又孤傲不愿意接受過多幫扶，總想著靠自己去解決難處，導(dǎo)致影響到了職業(yè)生涯的發(fā)展。

現(xiàn)在陳向北的出現(xiàn)，讓鈴木亞久里看到了替代人選。

畢竟星野義被他給擊敗，同時中島悟傳來的賽車數(shù)據(jù)，表明完全不輸小林可夢偉，順利的話跑到gp2（f2）有很大希望。

唯一的遺憾，就是陳向北不是日本人。

但超級亞久里的失敗，也讓鈴木亞久里明白一個道理。

那就是成功者，才有挑選的資格，失敗者只會被淘汰出場。

想要培養(yǎng)日本車手發(fā)展計(jì)劃，前提是在f1圍場站穩(wěn)腳跟獲得成功。

不然f1車隊(duì)都沒有了，拿什么去給日本車手席位慢慢培養(yǎng)？

“謝謝，鈴木前輩，我會努力的！”

陳向北站起身來握了握手，語氣中有著一種掩飾不住的激動。

很多時候他對于突破跟成績，往往都表現(xiàn)的很淡然，在于這些東西陳向北上輩子都接近，或者說達(dá)成過。

站在“自己”的肩膀上，獲得成功理所應(yīng)當(dāng)。

但這件事情陳向北上輩子，可以說連想都不敢想！

美國自由媒體時代的f1，只有超級廠隊(duì)才有資格在里面競爭，車手的資本已經(jīng)逐漸玩不轉(zhuǎn)了。

唯有在08年金融危機(jī)這個時機(jī)點(diǎn)，才擁有著弱勢入圍的最后機(jī)會。