特別是馬格努森跟維爾涅,一個(gè)是前f1車(chē)手楊·馬格努森之子,兩歲就接觸到卡丁車(chē),妥妥的算得上賽車(chē)世家出身。
另一個(gè)汽車(chē)巨頭之子,直接買(mǎi)了塊地自建卡丁車(chē)賽道,當(dāng)別人還在起跑線上的時(shí)候,維爾涅就已經(jīng)快要跑到終點(diǎn)。
就這基礎(chǔ),還能被中國(guó)新人拿到榜首位置?
麥克覺(jué)得不可思議的同時(shí),還感到很不服氣。
換做以往情況下,他可能就跟搭檔調(diào)侃打趣幾句就算過(guò)去了,歐美主持風(fēng)格本來(lái)就詼諧浮夸,預(yù)測(cè)失敗這種事情極其尋常。
當(dāng)年姚名打進(jìn)nba,解說(shuō)巴克利就極度不看好他,認(rèn)為這將是一個(gè)“水貨狀元”。立下賭約只要姚名單場(chǎng)能拿到19分,他就去親吻驢屁股。
事后大多也就把這當(dāng)做一個(gè)笑談,沒(méi)人會(huì)去較真。
可是這一次,麥克很明顯被陳向北表現(xiàn)弄的有些上頭,他堅(jiān)持自己的判斷嘴硬道:“現(xiàn)在排位賽還沒(méi)有結(jié)束,榜首并不是最終的桿位成績(jī),我堅(jiān)信會(huì)有更快的單圈出現(xiàn)?!?/p>
“可這樣的單圈,并不會(huì)出現(xiàn)五個(gè)?!?/p>
詹姆士玩味的回了一句,有比陳向北更快的單圈出現(xiàn)這點(diǎn),他同樣認(rèn)為有很大可能。
但麥克最初給出的斷定,是陳向北不可能進(jìn)入排位賽前五!
陳向北1分57秒875的單圈速度,已經(jīng)稱(chēng)得上非??鋸垺T賮?lái)五個(gè)比他更快的車(chē)手,恐怕車(chē)王舒馬赫的桿位記錄都扛不住。
面對(duì)這句話語(yǔ),麥克啞口無(wú)言。
哪怕排位賽沒(méi)有結(jié)束,中國(guó)新人憑借這一圈的成績(jī),照樣可以挺進(jìn)前五。
難道說(shuō)真的要有一位亞洲天才,將在歐洲賽道上綻放自己的光芒嗎?
賽道上陳向北跑完這個(gè)飛馳圈之后,并沒(méi)有向p房詢(xún)問(wèn)自己的圈速,他直接全油門(mén)沖線開(kāi)啟了第二個(gè)飛馳圈。
他對(duì)于同場(chǎng)競(jìng)技的其他車(chē)手可能不太熟悉,對(duì)于馬格努森風(fēng)格可謂是太熟悉了,這家伙就是極其典型的超強(qiáng)單圈選手,巔峰期排位賽圈速能跟世界冠軍打個(gè)五五開(kāi)的那種。
馬格努森之所以在f1圍場(chǎng)里面,長(zhǎng)期身處中下游的車(chē)手,短板在于長(zhǎng)距離以及輪對(duì)輪的莽撞,并不是說(shuō)他速度很慢。
剛才t7彎道的v字超車(chē),馬格努森絕對(duì)不可能咽下這口氣,暖胎結(jié)束之后必然會(huì)全力推進(jìn)找回場(chǎng)子!
“向北君,你要連推兩圈嗎?”
tr中傳來(lái)澤野弘樹(shù)的詢(xún)問(wèn),車(chē)隊(duì)已經(jīng)通過(guò)賽車(chē)數(shù)據(jù)監(jiān)控,觀察到陳向北沒(méi)有絲毫減速跡象,依舊在全功率提速ph。
“嗯,我想用極致輕油,開(kāi)出更快的一圈?!?/p>
“北,你之前鎖死導(dǎo)致輪胎磨損很大,再連推一圈會(huì)有很大風(fēng)險(xiǎn)。”
“上一圈的速度很不錯(cuò),目前已經(jīng)來(lái)到了排位賽最快圈位置,車(chē)隊(duì)給出的建議是進(jìn)站修整?!?/p>
澤野弘樹(shù)基于理性,給出了自己身為比賽工程師的建議。
雷諾方程式賽車(chē)雖然沒(méi)有車(chē)損限制,只要你有錢(qián)氪金,車(chē)庫(kù)那幾十輛備用賽車(chē)撞完之前,可以說(shuō)肆無(wú)忌憚!
但是對(duì)于排位賽之后的維修以及更換零件,同樣有著類(lèi)似于f1里面的罰時(shí)處理。就是為了防止“歐皇”車(chē)手氪金太多,站站都開(kāi)新引擎進(jìn)行特殊調(diào)校,用鈔能力打的“非酋”車(chē)手沒(méi)玩玩。