118 正式簽約F1車隊（二合一）（第2頁）

也就是說陳向北開f1進行模擬駕駛，實際上要強過他駕駛雷諾賽車。

另外舒馬赫的賽道記錄，并不等同于東海國際賽道的最快單圈，桿位記錄才是。

東海國際賽道真正的最快單圈，是由邁凱輪車手皮亞斯特里在2025年f1中國大獎賽上面，排位賽中跑出來的1分30秒641。

相比較舒馬赫賽道記錄，還要快了差不多16秒。

陳向北目前的模擬器駕駛，理論上更接近于完美場地的排位賽模式，他覺得自己的圈速應(yīng)該還能再快！

隨著陳向北再一次全速ph，羅斯·布朗臉上的驚訝神情更為夸張，他從中國小子的切彎路線選擇中，居然看到了舒馬赫的影子。

羅斯·布朗的感覺沒錯，陳向北在東海國際賽道的學(xué)習(xí)對象，正是車王舒馬赫！

bgp001模擬賽車沖過終點線，這一次陳向北的圈速來到了1分33秒198，相比自己上一圈快了差不多05秒，慢舒馬赫的賽道記錄不到1秒。

還能提升這么大？

羅斯·布朗瞪大眼睛盯著屏幕上的數(shù)字，此刻已經(jīng)不知道該說些什么好。

陳向北的表現(xiàn)已經(jīng)完全顛覆了他的認(rèn)知，這絕對不是一個中國初級方程式車手能展現(xiàn)出來的車技！

至于陳向北本人，臉上卻流露出一絲遺憾。

看似單圈提升了05秒之多，事實上放在f1賽車?yán)锩?，圈速越到后面的提升難度越大，甚至于很多時候每一圈僅能快那么千分秒。

只能說車王終究是車王，沒有長足的準(zhǔn)備外加無數(shù)次練習(xí)，想要一時興起就去挑戰(zhàn)他的記錄，屬于不可能達成的事件。

陳向北今天畢竟只是過來參觀的，開幾圈模擬器展現(xiàn)一下自己的實力也就差不多了。再加上左肩傳來的隱隱作痛，讓陳向北不敢再用力下去，得讓肌肉狀態(tài)得到充分休息應(yīng)對明天的正賽。

取下耳罩從模擬器座艙出來，陳向北回頭看向羅斯·布朗跟斯塔勒兩人，隨口說了一句：“bgp001的性能參數(shù)很不錯，只是我還不夠熟練，沒能發(fā)揮出它的絕對速度。”

聽到陳向北這句話，羅斯·布朗跟斯塔勒兩人沒有回答，臉上表情卻萬分復(fù)雜。

不夠熟練就開出這種圈速，熟練了得開多快？

另外中國小子表現(xiàn)出來的操控，真的像是不熟練的樣子嗎？

見到兩人這副神情，陳向北也是心里面有些忐忑起來。

難道說是自己表現(xiàn)的不夠好，亦或者速度跟bgp001賽車用計算機模擬出來的“完美一圈”相差甚大。

羅斯·布朗不說話也就罷了，怎么斯塔勒也閉而不語？

“北，按照大衛(wèi)（張智聰英文名）給我的檔案資料，你在本田鈴鹿賽車學(xué)院，真的只是訓(xùn)練了兩個多月嗎？”

斯塔勒開口詢問了一句，兩個多月的新人學(xué)員駕駛賽車模擬器，能把鈴鹿賽道用雷諾賽車給跑明白就不錯了，怎么可能還有精力駕駛f1賽車去跑東海國際賽道。

“嗯，我想早點過去也沒有渠道呀?！?/p>

陳向北笑著回了一句，斯塔勒可是華賽體育的投資兼創(chuàng)始人，他08年中旬才離開了徹底放棄，從東海返回了老家英國。

自己通過華賽渠道前往的本田賽車學(xué)院，滿打滿算能待幾個月，從時間上面很容易就推算出去。

這點瞞的了別人，瞞不了斯塔勒這個創(chuàng)始人。

果然當(dāng)陳向北說出這句話，斯塔勒愈發(fā)無言以對，還真就是兩個多月“速成”的天才車手！’