172 陷入瘋狂的“鳥(niǎo)巢”（第7頁(yè)）

另外相比較f1賽車(chē)的無(wú)縫隙序列式變速箱，tion

f房車(chē)普通序列式變速箱的換擋，存在著接近01秒的動(dòng)力銜接損耗。

正常情況下，陳向北開(kāi)著房車(chē)在場(chǎng)地賽里面，想要贏舒馬赫的幾率微乎其微。

更別說(shuō)兩支隊(duì)伍之間還存在著三秒多的差距。

那么陳向北唯一的機(jī)會(huì)，就是劍走偏鋒！

賽道上方五盞指示燈熄滅，兩輛賽車(chē)同時(shí)彈射了出去，單單從起步反應(yīng)跟速度上來(lái)看，幾乎可以說(shuō)是不相上下。

對(duì)于這個(gè)結(jié)果，現(xiàn)場(chǎng)觀眾已經(jīng)非常驚喜了。

畢竟這可是跟車(chē)王舒馬赫五五開(kāi)！

但接下來(lái)的畫(huà)面，直接沖擊著現(xiàn)場(chǎng)觀眾跟車(chē)手們的認(rèn)知。

陳向北的賽車(chē)仿佛得到了某種神秘力量加速一般，電光火石之間就在發(fā)車(chē)短直道，拉開(kāi)了舒馬赫半個(gè)車(chē)身的距離，并且雙方差距還不斷增大。

“不可思議！陳向北在起步之后，完成了對(duì)車(chē)王舒馬赫的領(lǐng)先，他倒是怎么做到的？”

李冰看著賽道上的畫(huà)面，整個(gè)人完全呆住了。

賽車(chē)起步不僅僅是拼反應(yīng)能力，還代表著車(chē)手對(duì)于油門(mén)跟離合的極致掌控。

舒馬赫用七個(gè)世界冠軍，證明了他的絕對(duì)掌控力。

陳向北還能比他更快？

沒(méi)有人知道為什么，畢竟tion

f房車(chē)沒(méi)有方程式賽車(chē)那么多傳感器。

甚至于現(xiàn)場(chǎng)都沒(méi)有出現(xiàn)什么歡呼聲，倒不是說(shuō)觀眾們不驚喜。

相反恰恰是因?yàn)樘^(guò)于驚喜，以至于忘記了鼓掌跟祝賀。

主持人沙彤把話筒拿到嘴邊，本想要為陳向北的表現(xiàn)稱(chēng)贊兩句。

只不過(guò)話到嘴邊，他硬生生忍住了。

現(xiàn)在還僅僅是起步，彎道才能展現(xiàn)出真正的速度，過(guò)早的吹捧跟稱(chēng)贊，會(huì)有一種捧殺的感覺(jué)。

只是接下來(lái)的場(chǎng)景，讓沙彤再也抑制不住了！

第一個(gè)彎道、第二個(gè)彎道、直至第三個(gè)彎道過(guò)去，陳向北在圈速上面并沒(méi)有落后，依舊保持著他起步的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

雖然內(nèi)外兩圈的彎道并不相同，但是能維持著領(lǐng)先位置，意味陳向北過(guò)彎速度并不比舒馬赫慢。

最低限速，兩人達(dá)成了勢(shì)均力敵。

誰(shuí)敢相信，一位中國(guó)新秀車(chē)手，能跟車(chē)王舒馬赫勢(shì)均力敵？

“漂亮！太漂亮了！”